单选题 列车编组计划的编制，应在加强（ ）的基础上，最大限度地组织成组、直达运输，合理分配各编组站、区段站的中转工作，减少列车改编次数。

单选题 未安装列尾装置的列车，司机减压100kPa并保压1min，（ ）确认最后一辆车制动后，通知司机缓解，确认最后一辆车缓解后，通知司机试验完毕。

单选题 集中联锁道岔故障无表示时，车站值班员应（ ）道岔。

单选题 如列车轮对压在道岔部位，为便于故障处理，车站值班员应根据（ ）请求，通知列车按规定前进或后退。

单选题 电动转辙机备用钥匙、手摇把由（ ）部门编号。

单选题 在站停留超过（ ）h的保留列车和防洪路料车辆开车后，在途经第一个列检作业场须安排列检作业。

单选题 在无列检作业场的车站，确认车辆为抱闸故障时，车站要（ ），拉缓解阀排尽副风缸余风。

单选题 集中联锁道岔改为手摇就地操纵时，控制台该道岔必须（ ）。

单选题 有计划停留时间超过（ ）h的保留列车，原则上不得安排在坡度超过1‰的线路上停放。