单选题 集中联锁道岔改为手摇就地操纵时,控制台该道岔必须( )。

A、 岔封
B、 单解
C、 单独锁闭
D、 定位
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由4l***jg提供 分享 举报 纠错

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单选题 未安装列尾装置的列车,司机减压100kPa并保压1min,( )确认最后一辆车制动后,通知司机缓解,确认最后一辆车缓解后,通知司机试验完毕。

A、尾部人员
B、助理值班员外勤
C、调车人员
D、胜任人员

单选题 电动转辙机备用钥匙、手摇把由( )部门编号。

A、工务
B、电务
C、供电
D、车站

单选题 有计划停留时间超过( )h的保留列车,原则上不得安排在坡度超过1‰的线路上停放。

A、12
B、24
C、36
D、48

单选题 双线区间正方向、单线自动闭塞区间越出站界调车时,车站值班员须( )。

A、通知两端站
B、通知值班站长
C、通知邻站
D、通知列车调度员

单选题 集中联锁道岔故障无表示时,车站值班员应( )道岔。

A、单锁
B、封闭
C、现场加锁
D、来回操动

单选题 在站停留超过( )h的保留列车和防洪路料车辆开车后,在途经第一个列检作业场须安排列检作业。

A、12
B、24
C、36
D、48

单选题 如列车轮对压在道岔部位,为便于故障处理,车站值班员应根据( )请求,通知列车按规定前进或后退。

A、电务
B、工务
C、列车调度员
D、检查人员

单选题 在无列检作业场的车站,确认车辆为抱闸故障时,车站要( ),拉缓解阀排尽副风缸余风。

A、关闭截断塞门
B、关闭折角塞门
C、进行简略试验
D、关闭三通阀