单选题非低能见起飞，在夜间实施起飞的跑道应当至少打开哪些灯光？

A、跑道边灯、跑道末端灯

B、跑道边灯、入口灯、跑道末端灯

C、跑道边灯、中线灯、跑道末端灯

D、跑道边灯、入口灯、跑道末端灯、跑道中线灯

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单选题下列关于飞行能见度的描述哪个是正确的？

A、指航空器位于跑道中心线，驾驶员能看清跑道道面标志、跑道边灯或中线灯的最大距离

B、当在明亮的背景下观测时，能够看到和辨认出位于近地面的一定范围的黑色目标物的最大距离；在无光的背景下观测时，能够看到和辨认出光强为1000坎德拉灯光的最大距离

C、飞行员在空中从飞机驾驶舱能够在昼间看到或识别前方显著无发光目标物，或在夜间看到或识别前方显著发光目标物的平均水平距离

D、上述都不正确

单选题如果驾驶员已经开始实施仪表进近程序的最后进近，并在此后收到了较新的天气报告，报告的天气条件低于最低天气标准，该驾驶员是否可以继续进近至决断高或者最低下降高？

A、可以，但需做好在最低标准或以上高度复飞的准备

B、不可以，应立即复飞

单选题收到的ATIS信息表明表明该机场的能见度/RVR高于仪表进近程序规定的最低标准，但管制报告的能见度/RVR低于程序规定的最低标准时，飞机可否飞越最后进近定位点继续进近？

A、可以

B、不可以

C、管制许可的情况下可以尝试进近

单选题关于目视进近和目视起落航线的描述，错误的是：

A、实施目视起落航线应满足基本目视飞行规则的最低天气标准

B、实施目视进近应满足基本目视飞行规则的最低天气标准

C、目视进近是在仪表飞行规则（IFR）下实施

D、公司暂不实施目视进近，飞行员不得主动申请，也不得接受管制指挥的目视进近指令

单选题关于基本目视飞行规则的最低天气标准的描述，错误是？

A、在修正海平面气压高度3千米（含）以上，能见度不小于8千米

B、修正海平面气压高度3千米以下，能见度不小于5千米

C、距云的水平距离不小于1500米，垂直距离不小于300米

D、距云的水平距离不小于1000米，垂直距离不小于450米

单选题只有当已建立仪表进近程序或飞行员已获得足够的目视参考开始目视进近程序的情况下，飞机才能下降到下列相应的高度以下

A、最低航路高度/最低安全高度

B、最低雷达引导高度

C、最后进近定位点高度

D、上述ABC

单选题在驾驶员清楚地目视和辨认计划着陆跑道部分或全部目视参考的前提下，还应满足哪些条件才能继续进近到低于决断高或者最低下降高并着陆？

A、飞机保持在正常位置，并使用正常机动和下降率下降至计划着陆的跑道着陆，并保持该下降率在计划着陆的跑道的接地区接地

B、飞行能见度不低于所用的标准仪表进行程序规定的能见度/RVR标准

C、当使用具有目视下降点的非精密直接进近程序时,飞机已到达该目视下降点,且在该点使用正常程序或者下降率能降落到跑道上

D、上述ABC

单选题如果驾驶员使用进近灯光作为参考，应当能同时清楚地看到和辨认红色终端横排灯或者红色侧排灯，否则不得下降到———以下？

A、接地区标高之上30米(100英尺)

B、机场标高之上30米（100英尺）

C、最低标准

D、接地区标高之上50英尺（飞机越过跑到头）