单选题 在车载信标天线故障时,以下哪个工具不需要( )。

A、 扭力扳手(开口 13mm)
B、 扭力扳手(开口 17mm)
C、 450mm扳手
D、 L型内六角扳手(5mm)
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单选题 处理信标故障,首先用( )检查信标的工作状态是否在运行(或者激活)状态。

A、BEPT
B、万用表
C、信标天线
D、LEU

单选题 日巡视检查 LATS 分机工作状态:确认灯位正常,检查切换单元切换处于( )位置,记录A/B机工作状态,检查分机无异响。

A、A
B、B
C、AUTO

单选题 列车每端安装一个接近传感器,接近传感器用来检测安装在轨旁的( )。

A、接近盘
B、计轴
C、信号机
D、RRU

单选题 为保证正确传输,天线底部到信标顶部的距离在 ()之间。

A、150-290mm
B、130-270mm
C、150-270mm
D、130-290mm

单选题 接近传感器用于检测安装在轨旁的( )为VOBC提供附加的位置信息,用于精确停车。

A、计轴
B、信号机
C、传感器
D、接近盘

单选题 在BM模式下,出站信号机前方的有源信标发生故障时,列车出站时由于无法获得出站信号机的状态信息( )。

A、列车可正常运行至此信号机前方停车
B、列车将立即实施紧制,紧急制动缓解后,可以继续以BM模式运行
C、列车将立即紧制,紧急制动缓解后,列车以RM或OFF模式运行
D、列车可正常运行并通过该架信号机

单选题 故障信标重新安装时,轮径校准是由两个相隔( )米的信标实现。

A、20
B、21
C、22
D、23

单选题 在信标出现故障时,需要更换的信标的安全级别为( )。

A、SIL1级
B、SIL2级
C、SIL3级
D、SIL4级