单选题 为保证正确传输,天线底部到信标顶部的距离在 ()之间。

A、 150-290mm
B、 130-270mm
C、 150-270mm
D、 130-290mm
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由4l***40提供 分享 举报 纠错

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单选题 日巡视检查 LATS 分机工作状态:确认灯位正常,检查切换单元切换处于( )位置,记录A/B机工作状态,检查分机无异响。

A、A
B、B
C、AUTO

单选题 在BM模式下,出站信号机前方的有源信标发生故障时,列车出站时由于无法获得出站信号机的状态信息( )。

A、列车可正常运行至此信号机前方停车
B、列车将立即实施紧制,紧急制动缓解后,可以继续以BM模式运行
C、列车将立即紧制,紧急制动缓解后,列车以RM或OFF模式运行
D、列车可正常运行并通过该架信号机

单选题 在信标出现故障时,需要更换的信标的安全级别为( )。

A、SIL1级
B、SIL2级
C、SIL3级
D、SIL4级

单选题 故障信标重新安装时,轮径校准是由两个相隔( )米的信标实现。

A、20
B、21
C、22
D、23

单选题 列车每端安装一个接近传感器,接近传感器用来检测安装在轨旁的( )。

A、接近盘
B、计轴
C、信号机
D、RRU

单选题 接近传感器用于检测安装在轨旁的( )为VOBC提供附加的位置信息,用于精确停车。

A、计轴
B、信号机
C、传感器
D、接近盘

单选题 在车载信标天线故障时,以下哪个工具不需要( )。

A、扭力扳手(开口 13mm)
B、扭力扳手(开口 17mm)
C、450mm扳手
D、L型内六角扳手(5mm)

单选题 处理信标故障,首先用( )检查信标的工作状态是否在运行(或者激活)状态。

A、BEPT
B、万用表
C、信标天线
D、LEU