单选题 部件更换或拆装需要确认()。

A、 安装力矩
B、 盖板锁闭
C、 受电弓升起
D、 空压机打风
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相关试题

单选题 车门门页与连接板之间有( )颗固定螺栓

A、2
B、3
C、4
D、5

单选题 针对车钩连接卡环断裂或螺栓松脱风险点,我们四日检需要检查什么?

A、车钩与车体安装螺栓、车钩过载保护螺栓外观良好
B、检查连接卡环螺栓紧固无松动,防松线清晰
C、检查缓冲器螺栓防松线无错位,无松脱
D、检查冲击板组成无损伤

单选题 港铁将军澳线断钩事件故障原因主要是什么?

A、车钩气控单元漏气
B、用于锁紧缓冲器的组件松脱,导致缓冲器从连接器内发生移位
C、异物撞击导致
D、车钩过载保护螺栓松动

单选题 以下哪个是车钩断离的典型故障?

A、2号线A-A连挂导致列车受损事件
B、港铁将军澳线断钩事件
C、7号线C-C解构电气插放电事件

单选题 关于车钩连挂作业描述错误的是?

A、要求连挂速度小于3km/h,通过连挂指示器判断是否连挂到位.
B、连挂作业为"他控"作业,再通过试拉判断是否连挂到位.
C、A-A连挂作业时,通过试拉确认连挂到位,无需查看连挂指示到位标记.
D、用刷子抹布清洁至无尘状态.钩头表面除锈、涂抹AUTOL TOP2000.确保张力弹簧无丢失.手动操作解钩装置,要求其可以灵活旋转无卡滞现象、能迅速自动复原.

单选题 车门铰链座和滑筒之间有()颗紧固螺栓需进行检查。

A、1
B、2
C、3
D、4

单选题 车钩压溃管检查工艺要点描述错误的是?

A、四日检检查压溃触发指示器安装状态良好,无弯曲、无丢失 ,指示器与压溃管之间有1mm以上间隙.
B、月检检查外表面油漆无起皱、脱落及变形等现象,否则报由专业工程师确认.
C、月检手动周向检查压溃管,要求其不能被转动,如有转动则更换
D、月检手动周向检查压溃管,要求其能被转动

单选题 车门螺母副螺纹套( )颗紧固螺栓检查要求防松线清晰无错位,否则影响对中。

A、2
B、3
C、4
D、5