严格落实与货场（货物线）、铁路专用线（专用铁路）和段管线之间防溜、对货位（ ）。交接过程使用作业记录仪记录。

调动自动制动机故障、软管破损以及无法接通软管的客车车辆时，须通知（ ）检查确认不影响调车作业安全时方可调动。

货场（货物线）、铁路专用线（专用铁路）及段管线取送车作业时，（ ）应提前检查装卸防护信号是否撤除，推进运行时还需检查脱轨器（不包括联锁脱轨器）是否撤除，如不能提前检查时，应停车检查。

调车作业线路，如高站台另一侧不具备作业条件或两侧均为高站台时，严禁扒乘车辆作业，须距高站台（ ）前一度停车，徒步作业。

距接触网超过（ ）m的燃着物体，可以不停电用水灭火，但水流不应向接触网方向喷射，并保持水流与带电部分的距离在2m以上。

车站（线路所）集中联锁道岔，由（ ）部门负责清扫。

车站（线路所）非集中联锁和无联锁的道岔，由（ ）负责清扫。

股道及道岔编号应符合（ ）规定，集中联锁控制台和现场须保持一致，出现不一致时，原则上按控制台统一编号。

装载△1～△8货物的车辆编挂于小运转列车时，与牵引机车可只隔离（ ）辆（无隔离要求的除外）。

设有车钩防跳插销的车辆，防跳插销的插设，无列检作业的，连挂车辆作业时，连挂处由（ ）负责；

（ ）部门是STP设备维护管理的主体。

调车作业要准确掌握速度,司机接到“十、五、三车”距离信号时,应将速度分别降至（ ）km/h以下。

使用手信号旗（灯）时，十车距离内，不显示（ ）信号。

在接触网带电的线路上使用人力制动机时，身体各部位及所持信号和其他物件,必须保持与接触网带电部分（ ）m以上距离。

推进连挂车辆，如被连挂车辆距前方警冲标不足（ ）时，还要与有关人员联系、开通前方进路后才能连挂。

车站使用的简易紧急制动阀由（ ）负责保管，交接班时应进行检查。

推进连挂有越出警冲标、妨碍邻线调车作业的可能时,须事先采取相应安全措施.如被连挂车辆距前方警冲标不足（ ）m时,必须采取防溜措施后方准连挂

在12‰及其以上的高坡地段取送车列牵引运行时,牵引车辆超过（ ）辆时,安装使用列尾装置。

在同一线路内连续连挂作业时，可以不超过（ ）的速度不停车连续连挂?

在集中区调车作业时，必须凭（ ）的显示进行作业。