测量、材料、路基、桥梁、隧道、轨道、四电例题（一建铁路实务冲刺练习题）

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不良地质隧道拱顶下沉和净空变化量测断面间距， Ⅳ级围岩不得大于( ).

修正隧道设计支护参数的主要依据是()。

某隧道洞口段地质为较软岩，岩体较完整，围岩弹性纵波速度测试为 3.0～3.5km/s，则该段围岩级别可判定为() 。

隧道软弱围岩地段施工时，V 级围岩初期支护仰拱封闭位置距离掌子面不应大于（）。

关于钻爆法炮眼说法错误的是 ( )。

采用钻爆法施工时，对隧道轮廓爆破效果影响最大的炮眼名称是()。

关于隧道光面爆破炮眼布置原则的说法，正确的是()。

隧道光面爆破作业中，最先起爆的孔眼是()。

隧道相向开挖的工作面接近（）时，应该，停止一端工作，单向施工。

高速铁路单洞双线隧道穿越新黄土荒坡地，最大覆土厚土8m，宜采用的施工方法是（）。

长度 500 米的山岭铁路隧道，优先选用的施工方法是 ()。

下列地层中，最适合土压平衡盾构施工的是 ( )。

铁路隧道工程最基本的支护形式是( )。

在隧道复合式衬砌中，初期支护是( )结构的一部分。

某单线隧道位于弱风化泥质砂岩中，按台阶法施工，施工中发现上台阶拱脚收敛值超标，宜采取的措施为( ) 。

斜井坡度小于 10%的山岭铁路双线隧道，出碴设备宜选用（）。隧道专题

单口掘进长度在 3km 以上的单线铁路隧道常用的出碴运输方式是()。隧道专题

隧道结构防水施工控制的重点是()。隧道专题

隧道钻爆施工中，最有效的防尘措施是()。隧道专题

60kg/m 钢轨标准长度优先采用（）m 长定尺轨。轨道专题