附件3:车险车物条线题库(使用密码:202308)(1)

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原因可分为()? 多选题 ABC查勘定损-车辆知识 根据中保协《汽车覆盖件低碳维修技术规范》中,前 照灯灯脚断裂可维修条件为灯脚未与灯壳连体断裂灯脚断裂数量≤3.c固定点折断或缺失数量≤() 查勘定损-车辆知识关于“ECU”的正确解释是 单选题查勘定损-车辆知识关于汽车配件中散热器及附件的描述,正确的是 单选题查勘定损-车辆知识红岩驾驶室总成不含带() 单选题查勘定损-车辆知识货车的发动机布置和驱动形式一般为()? 单选题查勘定损-车辆知识欧曼驾驶室总成含带() 多选题 A查勘定损-车辆知识 汽车的发动机气缸总容积等于气缸工作容积与燃烧室 容积( )。 查勘定损-车辆知识汽车的空调系统中( )是用来吸热的。 单选题查勘定损-车辆知识汽车的四冲程发动机曲轴与凸轮轴的传动比为( )。单选题查勘定损-车辆知识汽车型号SGM7160SLXAT是指 单选题查勘定损-车辆知识汽车转向系由哪些组成 多选题 AB查勘定损-车辆知识牵引车依照牵引车上是否承受纵向载荷划分为()?多选题 C查勘定损-车辆知识燃油消耗率最低的负荷是 单选题查勘定损-车辆知识 若车辆倾覆后(四轮离地),因为长时间倒置,机油倒 灌,所以施救时因注意不要马上启动发动机以防止发 动机受损。 查勘定损-车辆知识 若定损车辆被追尾,定损更换项目包含,后尾门、后 尾门玻璃、左后尾灯、后保险杠、后保险杠骨架等项 目,以下定损单中应剔除的项目是( ) 查勘定损-车辆知识 我国目前生产新能源汽车的高压部件防水等级为IP64 。 查勘定损-车辆知识 下列关于发动机总成修理竣工技术条件的描述,正确的 是 多选题 ABC查勘定损-车辆知识下列属于结构性钣金件的有() 多选题 AB查勘定损-车辆知识 下述哪一项不属于内燃机汽车发动机的曲柄连杆机构 () 查勘定损-车辆知识 依据中国人寿财产保险股份有限公司机动车辆保险理 赔实务(2022版)要求,为确保大案及时上报,特别
正确的是()? 查勘定损-车辆知识 一辆横置发动机的汽车在发生正面碰撞后,在估损时 应该需要查看()是否受损 多选题 ABC查勘定损-车辆知识以下哪个部件不属于发动机冷却系统() 单选题查勘定损-车辆知识已知某车辆因事故原因悬挂部件受损,定损时应该()?单选题查勘定损-车辆知识硬派越野车一定是带大梁的 判断题查勘定损-车辆知识 在乘用车中,麦弗逊式悬挂是当今世界用的最广泛的 轿车前悬挂之一。麦弗逊式悬挂由()组成,绝大部 分车型还会加上横向稳定杆。 多选题 AB查勘定损-车辆知识 在乘用车中,汽车悬架根据汽车导向机构不同可分为 ()。 多选题 B查勘定损-车辆知识 在大众集团旗下,最早诞生于2006年车型采用纵置发 动机平台的车辆是() 查勘定损-车辆知识 在定损报价环节,进口大众服务站普遍存在加价行 为,我司应该让服务站提供详细采购订单信息来核实 成本价。 查勘定损-车辆知识 在定损后期验货时,对乘用车车辆配件勘验要重点拍 摄的有() 多选题 ABC查勘定损-车辆知识 在定损环节,对于乘用车2020款 沃尔沃V90 ,更换前 大灯壳后必须要使用HCM重载软件。 查勘定损-车辆知识 在定损环节,路虎捷豹地盘号VIN存在无法解析大灯唯 一性还需要对大灯实物标签的()进行拍照。 查勘定损-车辆知识 在定损环节时,乘用车一汽奥迪A4LB9[2009-2016], 点选前保险杠皮(L8K0807065FGRU)时前保险杠皮包 含()。 查勘定损-车辆知识 在对乘用车2015款一汽奥迪A6LC7配件验货时,其中原 厂配件前大灯供应商代码为“4EJ”对应生产厂家是 () 查勘定损-车辆知识在汽车变速器斜齿轮磨损会造成( ) 单选题查勘定损-车辆知识 在汽车发动机构造中下列零部件中属于润滑系的是( ) 多选题 A查勘定损-车辆知识 在汽车构造中,为完成汽车制动系统的作用,现代燃 油乘用车上一般都包括两套独立的制动系统:行车制 动系统和() 查勘定损-车辆知识 在汽车构造中底盘前束是为了消除()带来的不良后 果 查勘定损-车辆知识 在汽车构造中下列非汽车前轮定位的四个主要参数是 ( )。 查勘定损-车辆知识 在燃油乘用车中,发动机的冷却系统分水冷式和风冷 式两种。风冷式冷却系统主要由()和散热片等部件 组成。 查勘定损-车辆知识 在燃油乘用车中,发动机的冷却系统分水冷式和风冷 式两种。水冷式冷却系统通常由水泵、散热器、风扇 、()和水套等部件组成。 查勘定损-车辆知识 在燃油乘用车中,发动机外壳上经常会看到DOHC是指 顶置气门底置凸轮轴,就是凸轮轴布置在气缸底部, 气门布置气缸顶部,有两根凸轮轴分别负责进、排气 门的开关,则称为双顶置凸轮轴。 查勘定损-车辆知识 在燃油乘用车中,发动机外壳上经常会看到SOHC是指 顶置凸轮轴,也就是凸轮轴布置在气缸的顶部,只有 一根凸轮轴同时负责进、排气门的开、关,称为单顶 置凸轮轴。 查勘定损-车辆知识 在燃油乘用车中,配气机构主要由()、气门座、气 门弹簧、凸轮轴、正时传动装置和挺杆等部件组成。 查勘定损-车辆知识 在燃油乘用车中,曲柄连杆机构主要由气缸体、气缸 盖、()、连杆、曲轴和飞轮等部件组成。 查勘定损-法律法规 《中国人寿财产保险股份有限公司特殊案件管理办法 》立案后客户主动放弃索赔的案件,但案件中有直接理 赔费用的,由理赔服务部进行( )处理审批。 查勘定损-法律法规 《中国人寿财产保险股份有限公司特殊案件管理办法 》针对某一特定案件所产生的直接理赔费用,且预计5 天内无法完成结案的,可以先行预赔费用。 查勘定损-法律法规 《保险法》中规定,人寿保险以外的其他保险的被保 险人或者受益人,向保险人请求赔偿或者给付保险金 的诉讼时效期间为()年,自其知道或者应当知道保 险事故发生之日起计算 查勘定损-法律法规 《保险法》中规定,对不属于保险责任的,保险人应 当自作出核定之日起()日内向被保险人或者受益人 发出拒绝赔偿或者拒绝给付保险金通知书,并说明理 由 查勘定损-法律法规 《保险法》中规定,投保人因重大过失未履行如实告 知义务,对保险事故的发生有严重影响的,保险人对 于合同解除前发生的保险事故,______赔偿或者给付 保险金的责任,________保险费 查勘定损-法律法规 《保险法》中规定,财产保险的被保险人在()时, 对保险标的应当具有保险利益 查勘定损-法律法规 《保险法》规定,如果保险人在收到被保险人、受益 人的索赔请求和证明资料()日内,对赔款或给付数 额仍不能确定的,应当根据已有的证明和资料可以确 定的最低数额先予支付。 查勘定损-法律法规 《保险法》规定,投保人故意不履行如实告知义务 的,保险人对于合同解除前发生的保险事故采取的处 理方法是() 查勘定损-法律法规 《机动车辆理赔实务》中预付赔款属于预付款,不属 于实际赔款。 查勘定损-法律法规 《道交法》中规定,若机动车与非机动车驾驶人、行 人之间发生交通事故,机动车一方没有过错的,承担 不超过()的赔偿责任。 查勘定损-法律法规 2020版交强险无责死亡伤残及医疗费赔偿限额分别是 多少 查勘定损-法律法规 2020版机动车交通事故责任强制保险条款医疗费用赔 偿限额和无责任医疗费用赔偿限额项下负责赔偿医药 费、诊疗费、误工费、护理费,必要的、合理的后续 治疗费、整容费、营养费。 查勘定损-法律法规 2020版机动车综合商业保险示范条款机动车损失保险 规定,保险金额按投保时被保险机动车的实际价值确 定() 查勘定损-法律法规 按照《中国保险行业协会新能源汽车商业保险示范条 款》,使用被保险新能源汽车过程指:被保险新能源 汽车作为一种工具被使用的整个过程,包括行驶、停 放、充电及作业,但不包括在营业场所被维修养护期 间、被营业单位拖带或被吊装等施救期间。 查勘定损-法律法规 按照《中国保险行业协会新能源汽车商业保险示范条 款》,新能源汽车指:采用新型动力系统,完全或者 主要依靠新型能源驱动的汽车,包括插电式混合动力 (含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。 查勘定损-法律法规 按照《中国人寿财产保险股份有限公司机动车辆保险 理赔实务》重开案件主要包含()。 多选题 ABC查勘定损-法律法规 按照特殊赔案集中审核管理(试行)方案,对于已立 案件,下列哪项属于立案注销范围() 多选题 AB查勘定损-法律法规 按照特殊赔案集中审核管理(试行)方案,对于已立 案件,下列哪项属于零结案范围() 多选题 BC查勘定损-法律法规 按照特殊赔案集中审核管理(试行)方案,拒赔案件 应上传拒赔依据,包括()。 多选题 ABC查勘定损-法律法规 按照中国保险行业协会机动车商业保险示范条款 (2020版)车损险中关于施救费用的规定,施救费用 在被保险机动损失赔偿金额以外另行计算,最高不超 过保险金额的数额 查勘定损-法律法规 标的车投保《交强险》,在保险期间内,于2022-2-20发 生交通事故,造成一行人死亡,经认定标的车负主责,则
案均报案支付周期为多少天? 查勘定损-客户服务 《2023年度理赔服务提质扩面行动方案》,车险续保 支持方面;提升续保客户理赔服务温度。推进(), (),()差异化服务落地,定期开展质检和效果评 估,结合不同地区风控及监管要求,分类升级;协助 业务人员留客。 多选题 AC查勘定损-客户服务 《中国人寿财产保险股份有限公司保险业务黑灰名单 信息管理规定》,业务开展过程经确定应纳入黑灰名 单信息管理范围的,相关人员应在()小时内完成相 关信息采集工作,在信息采集后()小时之内完成信 息审核工作 查勘定损-客户服务 《中国人寿财产保险股份有限公司保险消费重大投诉 应急处理办法》重大投诉发生后,事件发生地所在地 机构必须立即启动应急预案,第一时间采取有效措施 妥善应对,应于事件发生 24 小时之内做出处理决定 。 查勘定损-客户服务 《中国人寿财产保险股份有限公司保险消费重大投诉 应急处理办法》重大投诉处理结束后的 5 个工作日 内,事件发生地所在机构应上报重大投诉处理报告, 是否正确。 查勘定损-客户服务 《理赔服务人员违规行为处理指导意见》中理赔人员 哪种行为按照理赔服务人员处理指导意见划为C档 多选题 A查勘定损-客户服务 保险机构应当依照相关法律法规、合同约定,公平公 正作出处理决定,对于事实清楚、争议情况简单的消 费投诉,应当自收到消费投诉之日起( )日内作 出处理决定并告知投诉人,情况复杂的可以延长至( )日 查勘定损-客户服务 保险人自收到赔偿或者给付保险金的请求和有关证明 、资料之日起( )日内,对其赔偿或者给付保险 金的数额不能确定的,应当根据已有证明和资料可以 确定的数额先予支付 查勘定损-客户服务 保险小额理赔自消费者提交索赔申请、交齐索赔资料 之日起( )个自然日内结案率不低于80% 查勘定损-客户服务 保险消费投诉处理管理规定,理赔人员在处理客户投 诉时,应采取客观的立场,防止主观武断。 查勘定损-客户服务 车险小额理赔非单方事故,经保险公司现场查勘,责 任明确的可免提供事故证明(代位求偿案件除外) 查勘定损-客户服务 除另有规定外,通赔案件中,除( )、( )、 ( )、承保公司或客户明确有特殊要求的,均由理 赔受理机构在总公司授权权限内处理。 多选题 AB查勘定损-客户服务 当客户表示对我公司的条款、政策不理解或不认同 时,下列说法正确的有()。 多选题 AB查勘定损-客户服务 对于连续续保( )年及以上、首次出险的客户,要 在理赔流程中减免简易案件手续,从而提升服务效 率,强化客户体验。确保在此类案件中的手续操作符 合要求。 查勘定损-客户服务 对于我司保险消费投诉处理管理规定中,保险消费投 诉事项已进入( )、( ),或法院、仲裁机构 已经就纠纷事项做出结论的可不予受理。 多选题 A查勘定损-客户服务 根据《关于进一步夯实续客竞回支撑体系,优化续保 客户理赔服务举措的通知》,实行“续客暖赔”和“ 续客速赔”的服务目的是: 查勘定损-客户服务 根据《关于进一步夯实续客竞回支撑体系,优化续保 客户理赔服务举措的通知》,续保标签为“续2”,且 无出险记录,且无过户记录的客户,作业中实施受损 标的车损“续客速赔”,免单证免查勘定损,2000元 内直接赔付。 查勘定损-客户服务 根据《关于进一步夯实续客竞回支撑体系,优化续保 客户理赔服务举措的通知》,在车险报案、查勘、定 损、单证收集时,对于续保标签为“续”或“续2”的 客户,全流程作业中均实施差异化敬语:“尊敬的XXX 先生/女士,您好,您是我司N年续保客户...”。 查勘定损-客户服务 根据《机动车辆保险理赔实务(2022)》,下列对查 勘环节联系客户的做法,不正确的是: 查勘定损-客户服务 根据《机动车辆保险理赔实务(2022)》,现场查勘 应严格按照约定时效到达现场,从客户报案结束计 时,市区不超过( )分钟,市郊不超过( )个小 时到达现场。 查勘定损-客户服务 根据《理赔人员消保应知应会手册》,定损人员应向 客户说明的事项不包括: 查勘定损-客户服务 根据《理赔人员消保应知应会手册》,现场查勘时, 查勘人员应向客户递交书面“索赔须知”,并进行必 要讲解,提示客户及时提出索赔申请。以下不属于“ 索赔须知”应包括的内容是: 查勘定损-客户服务 根据《中国人寿财产保险股份有限公司机动车辆保险 理赔实务(2022版》如承保机构未按规定沟通时效要 求内给予具体的明确意见,由此造成的扩大损失、投 诉等,由承保地负责。 查勘定损-客户服务 根据《中国人寿财险保险消费投诉处理管理规定》对 于事实清楚、争议较小的保险消费投诉,应当自受理 之日起()个工作日形成书面处理意见并告知投诉人 查勘定损-客户服务 根据2023年度理赔服务提质扩面行动方案相关规定, 为机制化推进理赔结案工作,稳定理赔件数结案效率为 核心,需做好以下()措施。 多选题 BC查勘定损-客户服务 根据保监会关于印发《保险小额理赔服务指引(试行) 》的通知要求:车辆损失金额( )元以下的,保险 公司根据与消费者确认的损失结果,可减免汽车维修 发票直接赔付给消费者(代领赔款的除外)。 查勘定损-客户服务 根据保监会关于印发《保险小额理赔服务指引(试行) 》的通知要求:车险小额理赔是指发生事故仅涉及车 辆损失(不涉及人伤、物损),事实清晰、责任明 确,且索赔金额在( )元以下的车险理赔。 查勘定损-客户服务 根据保监会关于印发《保险小额理赔服务指引(试行) 》的通知要求:对于车险小额理赔,按以下要求简化 索赔单证: 多选题 ABC查勘定损-客户服务 根据监管印发的《保险小额理赔服务指引(试行)》, 保险公司应根据不同险种类型的理算特点,将( ) 、( )、( )等理赔结果信息告知消费者。 查勘定损-客户服务 根据监管印发的《保险小额理赔服务指引(试行)》, 保险公司应准确记录和保存与消费者信息交互服务触 点的时间和内容,并将接报案、立案、索赔资料接收 齐全、结案支付等理赔节点信息和结果通过适当方式 主动告知消费者。 查勘定损-客户服务 根据理赔人员消保应知应会手册相关规定,车辆损失 金额()元以下的,保险公司根据与消费者确认的损 失结果,可减免汽车维修发票直接赔付给消费者。 查勘定损-客户服务 根据我司通赔案件处理办法,对异地承保的车辆,定 损由维修地所在理赔机构负责,按维修地零配件价格 标准核价,发生争议时,出险地通赔岗为第一责任人 负责沟通协调。 查勘定损-客户服务 根据我司通赔管理办法:通赔处理基本原则中对于监 管投诉案件,1日内未能解决的,需立即上升至双方理 赔中心主任层面进行沟通解决;经双方理赔中心层面 沟通在1日内未能解决的,应立即上升至分公司运营中 心主任或理赔服务部经理室成员层面进行沟通解决! 查勘定损-客户服务 根据中国人寿财产保险股份有限公司机动车辆保险理 赔实务(2022版)相关规定,不属于查勘员负责区 域,查勘员可以在( )分钟内发起调度改派。 查勘定损-客户服务 根据中国人寿财产保险股份有限公司机动车辆保险理 赔实务(2022版)相关规定,查勘人员应主动约定到 达现场的时间,并严格按照约定时效到达现场,从客 户报案结束计时,市区不超过 30 分钟、市郊不超过
统部件? 货车理赔 涉及法律诉讼案件需要重开的,需有法院判决书、仲 裁书、调解协议或和解协议。 货车理赔 通赔案件,由承保地机构负责重开的有( ) 多选题 A货车理赔 投保了机动车综合商业保险示范条款(2020版)附加 险-车上货物责任险时,以下属于责任免除的是() 多选题 ABC货车理赔 我国《保险法》规定,保险事故发生后,保险人未赔 偿保险金之前,被保险人放弃对第三者请求赔偿的权 利的,保险人( )的责任。 货车理赔 我国《保险法》规定,被保险人故意或者因重大过失 致使保险人不能行使代位请求赔偿的权利的,保险人 ( )的保险金。 货车理赔 我国国家标准规定货车、客车用的子午线轮胎花纹磨 损极限为2. 0mm 货车理赔 下列不属于柴油发动机机体组零件 单选题货车理赔 现行国6柴油机发动机,排气系统主要由()、()、 ()、()以及排气辅助制动装置组成 多选题 ABC货车理赔 以解放J6为例,如驾驶室地板发生小面积损失,只能 对地板钣金总成进行更换。 货车理赔 依据中华人民共和国道路交通安全法实施条例规定, 在城市道路上,货运机动车在留有安全位置的情况 下,车厢内可以附载临时作业人员();载物高度超 过车厢栏板时,货物上不得载人; 货车理赔 依据中华人民共和国道路交通安全法实施条例规定, 载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身 的载质量。 货车理赔 依据中华人民共和国道路交通安全法实施条例规定, 重型、中型载货汽车,半挂车载物,高度从地面起不 得超过()米,载运集装箱的车辆不得超过()米; 货车理赔 在定损商用车柴油发动机损失时需要拍摄发动机铭牌 并注意查看铭牌什么信息 货车理赔 在汽车配件分类中,以下哪种配件是指通过专业生产 汽车配件企业采购,但该企业尚末获得厂家的配套许 可。此类配件有自己的品牌,质量有一应保证。( ) 货车理赔 在抢救过程中,因抢救而损坏他人的财产,如果应由 被保险人承担赔偿责任的,可酌情予以赔偿。但在抢 救时,抢救个人物品的丢失、身体受到的伤害不予赔 偿。 货车理赔 在商用车定损时,需要通过核实发动机铭牌报价的零 件有以下哪些?( ) 多选题 AB货车理赔 在重汽系列中,驾驶室识别复勘拍摄要求() 多选题 ABC货车理赔 张良驾驶自营半挂牵引车行驶中不慎撞护栏,造成车 辆及护栏损失。请问张良主张的哪些损失可以在机动
车损失保险限额内进行赔偿? 多选题 A货车理赔 张三驾驶自卸货车(车上乘坐王五)与李四(车上乘 坐赵六、冯甲)驾驶的重型半挂牵引车发生碰撞,造 成张三、王五、赵六、李四、冯甲受伤,双方车辆不 同程度受损的交通事故,事故发生后张三驾车逃逸。 交警部门认定张三承担全部责任,张三驾驶的自卸货 车在我公司投保机动车交通事故责任强制保险一份。 下列表述错误的是( )。 货车理赔 特种车商业保险示范条款(2020版),【车轮单独损失 】指未发生被保险机动车其他部位的损失,因自然灾 害、意外事故,仅发生( )、( )、( )的分别单 独损失,或上述三者之中任意二者的共同损失,或三 者的共同损失。 多选题 AB货车理赔 特种车商业保险示范条款(2020版)中,车损险保险责 任为:被保险人或被保险机动车驾驶人,在使用被保险 机动车过程中,因自然灾害、意外事故造成被保险机 动车直接损失,且不属于免除保险人责任的范围,保 险人依照本保险合同的约定负责赔偿 货车理赔 特种车商业保险示范条款(2020版)中,对于作业中 车体重心偏离造成被保险机动车的损失,属车损险保 险责任; 货车理赔 中保协特种车商业保险示范条款(2020版)中折旧率 按月计算,最高折旧金额不超过投保时被保险机动车 新车购置价的()。 货车理赔 自定义车型经核对属于核价系统已涵盖的车型时,应 退回定损重新定型。 货车理赔 自卸货车的车厢按用途大概可分为普通矩形车厢和矿 用铲斗车厢,对于前者车厢板厚常有特定规则,一般 前板厚度为: 货车理赔 驾驶室真伪识别技巧中,红岩驾驶室总成含带:隔热 层,叶子板,倒车镜,方向盘, 高位进气管/连接软管,暖风机总成,不含带() 货车理赔 驾驶室真伪识别技巧中,驾驶室总成审验主要有那几 方面 多选题 AB货车理赔 驾驶室真伪识别技巧中,江淮格尔发驾驶室壳体合格 证钢印号要和实物钢印号要一致,合格证车架号后 ()位要与行驶证一致 货车理赔 最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律 若干问题的解释》中规定,死亡赔偿金按照受诉法院 所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居 民人均纯收入标准,按二十年计算。但六十周岁以上 的,年龄每增加一岁减少一年;七十五周岁以上的, 按( )年计算 货车理赔 最新国家《机动车运行安全技术条件》规定普通货车 的车高最大限值为()mm 货车理赔 最新国家《机动车运行安全技术条件》规定普通货车 的车宽最大限值为()mm 货车理赔 商用货车SCR系统包含了以下哪些配件( )。 多选题 ABC货车理赔 根据公司《货车专管专营理赔板块子方案》分析,货 车理赔业务特征包括以下( )方面 多选题 AB货车理赔 根据公司《货车专管专营理赔板块子方案》分析,货 车理赔难、痛点问题包括以下( )方面 多选题 ABC货车理赔 根据公司《货车专管专营理赔板块子方案》分析,货 车理赔的工作思路包括以下( )方面 多选题 ABC货车理赔 根据公司《货车专管专营理赔板块子方案》分析,以 下目标不属于公司货车理赔2023年的工作目标的是( ) 货车理赔 根据公司《货车专管专营理赔板块子方案》分析,货 车理赔主要工作举措包括以下( )方面 多选题 ABC货车理赔 如何辨别自卸车液压油缸海沃品牌与国产品牌( )单选题货车理赔 根据《2023年车物理赔精益化管理指标》中要求,车 辆定损案件,货车三大件报价及时率,监控预警值是( )。 货车理赔 自卸车在使用过程中,特有风险点有 多选题 A货车理赔 在我司23年车物理赔精益化管理要求中,货车三大件 报价及时率要求大于多少 货车理赔 根据《2023年车物理赔精益化管理方案》的考核要 求,以查勘理赔机构口径统计涉及货车三大件(驾驶 室、发动机、大梁)更换的报价及时率=(首次提交分 公司报价时间-出险时间)小于10天的案件数量/货车三 大件案件总数量。 货车理赔 SCR系统的作用是降低柴油发动机排气中的( ) 单选题货车理赔 根据公司《货车专管专营理赔板块子方案》分析,以 下哪一项不是货车理赔举措之一“重点领域专项控本 ”需要开展的工作举措。 货车理赔 起重机产品型号为QY50K,其中50代表什么意思? 单选题货车理赔 根据公司《货车专管专营理赔板块子方案》要求,针 对重载货车( )万以上事故,强制诉讼专业人员 风险前置处理动作,建立涉诉风险专防预处通道,整 合团队专业优势,突出纠纷化解及时性 货车理赔 混凝土罐车切割更换锰板,材料定损多少一平方合 理?( ) 货车理赔 以下哪些可做为货车理赔反欺诈科技减损工具( )实现主动应对、实时监督和预警内外部欺诈风险 多选题 ABC货车理赔 根据公司《货车专管专营理赔板块子方案》要求,分 公司货车理赔专业团队要机制化组织召开货车承保、 理赔业务发展联席会,通过阶段货车经营数据分析, 为业务发展、质量提升提供经营支持 货车理赔 货车在行驶过程中,轻微刮擦了停驶的轿车,造成轿 车后杠及左后侧围受损,适用的理赔方式有 多选题 A货车理赔 根据公司《货车专管专营理赔板块子方案》要求,如 业务部门没有强制要求,分公司货车理赔专业团队无 需配合销售定制货车客户群分类标准,由业务部门自 行开展风险核查 货车理赔 潍柴为例,通过发动机产品型号WP12.375E50可以确认 该机型为( ) 货车理赔 下列哪几种情况下可更换油缸总成() 多选题 A货车理赔 根据公司《货车专管专营理赔板块子方案》要求,分 公司货车理赔专业团队要根据理赔案件总结风险特 征,联合内、外部职能部门、单位,定期开展防灾防 损、安全管理等送教上门服务支持。 货车理赔 根据公司《货车专管专营理赔板块子方案》要求,分 公司应筛选( )进行签约合作。 多选题 BC货车理赔 根据公司《货车专管专营理赔板块子方案》要求,公 司构建“货车百家维修企业优质资源网”和“货车零 配件多品质配件直供体系”,可实现( ) 多选题 AB货车理赔 根据公司《货车专管专营理赔板块子方案》要求,可 通过以下( )举措扩展货车在线服务能力 多选题 A货车理赔 根据公司《货车专管专营理赔板块子方案》要求,分 公司对于货车伤残、死亡重大案件,明确案件专人负 责,强化跟踪调查,确保伤者出院前伤情诊断、治愈 情况100%复勘调查、功能性伤残100%活动度检测调查 货车理赔 根据公司《货车专管专营理赔板块子方案》要求,分 公司针对医疗控费、案件调查专业力不足机构,引入 外部合作资源,完善调查服务网络,快速填补机构能 力短板 货车理赔 根据公司《货车专管专营理赔板块子方案》要求,分 公司可推进合作鉴定机构遴选完善,协助开展涉残案 件上门鉴定,配合进行伤残自评、鉴定书审查或作为 公司专家出庭应诉 货车理赔 在商用车定损环节,要注意对损失项目的风险排查, 以下哪些配件容易存在倒件、扩损件风险( ) 多选题 ABC货车理赔 根据公司《商用货车重大通赔案件操作指引》要求, 现场查勘和拆检前要严格使用易碎贴,对于隐损配件 拆检前贴标签拍照。 货车理赔 货车出险后,对于复杂情况,重大车物及人伤事故, 适用于理赔人员现场服务 货车理赔 在商用车查勘定损中,加强拆检过程跟踪可以( ) 多选题 AB科技理赔 按照1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸压缩至上止 点时,二缸活塞处于进气行程下止点位置,根据该原 理,定损过程中活塞深度检测仪已如何对比测量 科技理赔 ABS 传感器水淹一般不会损坏,无需更换 判断题科技理赔 ODB检测仪的数据来源是什么? 单选题科技理赔 便携式车辆故障诊断设备可以检测所有车辆的故障公 里数 科技理赔 常见科技理赔工具有()、智能云诊断仪、活塞深度 检测仪等 多选题 BC科技理赔 车险理赔中,科技理赔的作用是什么 多选题 ABC科技理赔 车用便携式内窥镜常见有() 多选题 A科技理赔 车用便携式内窥镜可拍摄及视频录制固定证据,能针 对(),无需拆解即可查看是否受损。 多选题 ABC科技理赔 车用电子听诊器的使用方法是什么? 单选题科技理赔 车用多功能测漆仪使用场景 多选题 C科技理赔 车用多功能钳形表,可测() 多选题 BC科技理赔 车用多功能钳形表检测时应注意:用手触及元件裸露的 两端(两支表笔的金属部 分),以人体电阻与被测电阻相并联,可使测量结果 更佳准 确 科技理赔 车用万用表也可以用来诊断电控系统的故障代码 判断题科技理赔 车用线路寻线仪的优点() 多选题 AB科技理赔 车用线路寻线仪检查线缆断路位置时,应把线束()单选题科技理赔 车用线路寻线仪只能用于直流电压,在任何环境下都 不能连接大于( ) 的直流电压(仅车用),不能用 于交流电压,不能用于 直接或间接与交流线缆或任何交流电源相连的电路. 科技理赔 电动方向机无助力且故障灯常亮,首先需要运用那种 工具排查故障 科技理赔 电子听诊器可以缩小异响范围,但不能找到具体故障 点 科技理赔 定损中( )元以上电控元件复勘,外观无法识别 是否已更换的案件应使用便携式车辆故障诊断设备。 科技理赔 对汽车电控系统进行检测时,电瓶电压不能低于()V单选题科技理赔 发动机免拆连杆测量工具的原理是什么? 单选题科技理赔 发动机运行中,正时皮带突然断裂可能会导致发动机 气门受损,可运用便携式车辆故障诊断设备对发动机 进行检测气门是否受损 科技理赔 根据《常见科技理赔工具介绍》,车用便携式智能镜 主要是运用( )功能辅助理赔。 科技理赔 根据《常见科技理赔工具介绍》,活塞深度检测仪是 利用发动机同步缸原理,可快速判断发动机内部受损 及连杆形变情况,适用于水淹、倾覆造成发动机损伤 车辆检测。 科技理赔 根据《常见科技理赔工具介绍》,以下不属于常见科 技理赔工具的是: 科技理赔 根据《常见科技理赔工具介绍》,以下属于常见科技 理赔工具的是: 多选题 ABC科技理赔 根据《车险科技理赔“工具包”应用手册(2022版) 下发版》科技工具使用指引说明,常见的通用故障诊 断仪为手持终端型(常见如:“AIT”)和数据传输型 (常见如:“AIC”)两种,其功能原理依靠通过()读 取车辆电脑数据信息获取 科技理赔 根据《车险科技理赔“工具包”应用手册(2022版) 下发版》科技工具使用指引说明,车辆故障诊断设备 可实现车辆系统检测,快速读取冻结帧及故障数据, 通过冻结帧快速锁定车辆发生事故瞬间的车辆运行状 态信息,包括() 多选题 A科技理赔 根据《车险科技理赔“工具包”应用手册(2022版) 下发版》科技工具使用指引说明,车用多功能钳形表 可用于测量() 多选题 AB科技理赔 根据《车险科技理赔“工具包”应用手册(2022版) 下发版》科技工具使用指引说明,车用线路寻线仪只 能用于()检测 科技理赔 根据《车险科技理赔“工具包”应用手册(2022版) 下发版》科技工具使用指引说明,机动车事故定损
意事项? 多选题 AC科技理赔 根据《车险科技理赔“工具包”应用手册(2022版) 》,常见的通用故障诊断仪有: 多选题 C科技理赔 根据《车险科技理赔“工具包”应用手册(2022版) 》,车用多功能测漆仪校准方式正确的是: 科技理赔 根据《车险科技理赔“工具包”应用手册(2022版) 》,对于车用多功能测漆仪的特殊工作原理,为避免 造成人为测量误差,探头压上被测体的速度不能太快 。 科技理赔 根据《车险科技理赔“工具包”应用手册(2022版) 》,关于科技理赔工具的描述,下列说法错误的是: 多选题 B科技理赔 根据《车险科技理赔“工具包”应用手册(2022版) 》,由于水淹车不能点火,故便携式车辆故障诊断设 备不能对水淹车进行检测。 科技理赔 根据《车险科技理赔“工具包”应用手册(2022版) 》,AIT与AIC的区别有: 科技理赔 根据便携式车辆故障诊断设备使用手册介绍,目前市 场上便携式车辆故障诊断设备主要分专用故障诊断仪 和通用故障诊断仪两大类 科技理赔 根据车险科技理赔工具包应用手册功能介绍,( )的功能,可以无损、快速、高精度的电感测量电流 、电压、电阻,并可以在事故现场测量发动机余温, 通过计算发动机的温衰推算出事故发生时间,从而判 断事故的真实性。 科技理赔 根据车险科技理赔工具包应用手册相关规定,便携式 车辆故障诊断设备使用结束后,形成车辆诊断报告, 报告显示( )等 多选题 ABC科技理赔 根据车险科技理赔工具应用场景指引(试行)办法对涉 及单价 5000 元以上的车身结构件的更换及复勘需 使用车用()进行数据采集,确认更换或修复自付 问题 科技理赔 根据车险科技理赔工具应用场景指引(试行)办法对涉 及水淹损失、前部撞击后移部件或其他隐形损伤 的需使用车用(),进行图像采集,确认下步环节 科技理赔 根据车险科技理赔工具应用场景指引(试行)办法对水 淹、倾覆事故中车辆涉及发动机损坏的,需使用() 为发动机损失定损过程提供相关依据。 科技理赔 根据车险科技理赔工具应用场景指引(试行)办法各级 核损岗要对科技理赔案件严格把关,对未按要求应 使用科技理赔工具进行检测的案件予以退回。 科技理赔 根据车险科技理赔工具应用场景指引(试行)办法涉及 单价 5000 元以上的车载电控配件的更换及复勘 需使用()进行故障采集,确认更换或修复自付问题。 科技理赔 根据车险科技理赔工具应用场景指引(试行)办法涉及 电控系统损坏(电脑故障提示),需使用车用 线路寻线仪或车用多功能钳形表以佐证,排除电路故 障 科技理赔 根据车险科技理赔工具应用场景指引(试行)办法使用 科技理赔工具,前端检测报告与后端检测报告通过报 告对比分析得 出差异结论,用以辅助案件定损理赔的,各环节应将 检测结 果上传系统。 科技理赔 根据车险科技理赔工具应用场景指引(试行)办法在理 赔实务中通过科技理赔工具的应用,将理赔行为() 多选题 ABC科技理赔 根据车险科技理赔工具应用场景指引查勘员查勘现场 时,需采集现场涉案车辆的 多选题 AB科技理赔 根据我司《车险科技理赔“工具包”应用手册(2022 版)下发版》,车用线路寻线仪可快速分辨,查找确 定短路和断路点,在不损坏绝缘层 的情况下,检查线 缆断路点,查找短路线缆,快速识别和跟 踪导线。 科技理赔 根据我司《车险科技理赔“工具包”应用手册(2022 版)下发版》,对于便携式车辆故障诊断设备的原 理,可通过冻结帧快速 锁定车辆发生事故瞬间的车辆 运行状态信息(包括:),以确认故障。 多选题 A科技理赔 根据我司《车险科技理赔“工具包”应用手册(2022 版)下发版》,对于车辆的故障诊断,常见的通用故 障诊断仪为手持终端型 和数据传输型两种,其大致功 能原 理均依靠通过() 读取车辆电脑数据信息获取 。 科技理赔 根据我司《车险科技理赔“工具包”应用手册(2022 版)下发版》,关于车用多功能钳形表的使用中,半 导体数字显示屏的好坏判断,电子仪表中一般采用半 导体数字显示屏来显示发动机的()、车辆的()等 。 科技理赔 根据我司《车险科技理赔“工具包”应用手册(2022 版)下发版》,关于手持终端(AIT)的检测方法,下 列正确的是: 多选题 ABC科技理赔 根据我司《车险科技理赔“工具包”应用手册(2022 版)下发版》,活塞深度检测仪利用了发动机同步缸 原理,通常适用于水淹、倾覆造成发动机损伤车辆检 测。 科技理赔 根据我司《车险科技理赔“工具包”应用手册(2022 版)下发版》,结合实际工作,如何看待科技理赔的 重要意义 多选题 ABC科技理赔 根据我司《车险科技理赔“工具包”应用手册(2022 版)下发版》,结合实际工作,在暴雨天,车辆涉水 行驶过积水路面时熄火,在定损时对于发动机内部的 损伤情况,可使用的科技理赔工具有: 科技理赔 根据我司《车险科技理赔“工具包”应用手册(2022 版)下发版》,目前市场上该类型设备主要分专用故 障诊断仪和通 用故障诊断仪两大类。 科技理赔 根据我司《车险科技理赔“工具包”应用手册(2022 版)下发版》,在采用数字式钳形表检测中,搭铁点 接触不良故障时,应采 用直流 ()电压挡(或其他 相应挡位)。 科技理赔 根据我司下发的“车险科技理赔“工具包”应用手册 ”,科技理赔工具使用场景工作要求中定损必须使用 的场景有() 多选题 ABC科技理赔 根据我司下发的“车险科技理赔工具包”车用多功能
义有哪些? 多选题 ABC科技理赔 根据中国人寿财产保险股份有限公司车险科技理赔工 具包应用手册相关规定,现场查勘中超过( )万元 (含)以上案件,且涉及电子电器类故障,更换电子电 器、机电配件案件,必须使用科技理赔工具检测。 科技理赔 根据中国人寿财产保险股份有限公司车险科技理赔工 具包应用手册相关规定,在( )情况下现场查勘场景 中必须使用科技理赔工具进行检测。 多选题 ABC科技理赔 根据中国人寿财产保险股份有限公司车险科技理赔工 具包应用手册相关规定,在水淹车处理场景中,对于 水位到地毯 24 小时内建议点火开关打开,但无需启 动车辆,保证全车电器系统正常通电就可以进行正常 检测。 科技理赔 根据中国人寿财产保险股份有限公司车险科技理赔工 具包应用手册相关规定,在水淹车处理注意要点中, 对于( )级以上水淹车需及时联系智能检测设备后 台人员协助定损,可减少对无损或可修复电器配件的 更换,可达到最低理赔的目的。 科技理赔 根据中国人寿财产保险股份有限公司车险科技理赔工 具包应用手册相关规定,在水淹车处理注意要点中, 对于水位在座椅以下 24 小时内需拆掉安全气囊电脑 版和拆除( )确保安全气囊和发动机总成的安全, 方可进行检测。 科技理赔 根据中国人寿财产保险股份有限公司车险科技理赔工 具包应用手册有关规定,定损中( )配件总成更换必 须使用科技理赔工具检测。 多选题 ABC科技理赔 根据中国人寿财产保险股份有限公司车险科技理赔工 具包应用手册有关规定,定损中一万元以上电控元件 复勘,外观无法识别是否已更换的案件必须使用科技 理赔工具检测。 科技理赔 科技理赔工具所涵盖的车辆品牌发生以下类型案件时 应使用科技理赔工具介入 多选题 ABC科技理赔 科技理赔工具中()可在嘈杂的发动机运转声中清晰 辨别异响, 帮助锁定故障点,免去了配件尝试性更换的步骤, 极大提高了定损速度 科技理赔 科技理赔是提高行业车险理赔人员素质的重要途径 判断题科技理赔 利用红外线测温仪检测发动机温度时,可以不考虑测 温仪距离被测物体的距离。 科技理赔 利用数码内窥镜查看涉水发动机气缸内壁,主要是判断 是否拉缸,拉痕的形状及位置为: () 科技理赔 利用数码内窥镜可以很清晰的查看三元催化转换器内 部结构。 科技理赔 目前应用比较成熟的是,利用()对电控系统故障进 行提取和检测。 科技理赔 汽车发生碰撞后,由于电源控制器爆开.所以无法继续 使用诊断仪检测 科技理赔 汽车故障诊断仪可以用于检测车辆的机械部件,例如 轮胎、刹车、悬挂等。 科技理赔 三元催化器进水一般需更换 判断题科技理赔 涉及水淹损失、前部撞击后移部件或其他隐形损伤的 需使用车用便携式智能镜,进行图像采集,确认下步 环节 科技理赔 使用查勘专用测温仪测量温度,填写测量信息时,如 案件中无法测量缸盖,可选择缸底温度,保证测量位 置最少()处即可 科技理赔 使用车用线路寻线仪检查汽车线缆前,应断开对电压 或电流 脉冲敏感的任何部件或子系统,如( )配件。 多选题 A科技理赔 使用智能诊断终端设备检测前,确认车辆符合接受检 测的环境,车辆蓄电池电压不低于( ), 科技理赔 数码内窥镜可以应用于以下那种情况。() 多选题 AB科技理赔 水淹车定损环节具体拆解注意事项包括哪些方面 多选题 AB科技理赔 通过便携式车辆故障诊断设备快速读取冻结帧及故障 数据,锁定车辆发生事故瞬间的车辆运行状态信息 (包括:故障里程、故障时间等),是否可快速排查 排除汽车隐性及临时性故障。 科技理赔 通过车用多功能测漆仪测量钣金件厚度,是否可以推 测出钣金件是否做了更换 科技理赔 完整的汽车电控系统由()组成 多选题 AB科技理赔 我司“车险科技理赔“工具包”应用手册”,中关于 车用线路寻线仪使用方法中,其只能用于交流电压电 路检测。 科技理赔 我司“车险科技理赔“工具包”应用手册”介绍的科 技工具中,车用便携式内窥镜可通过()来固定证 据,无需拆解即可查看是否受损。 多选题 A科技理赔 我司“车险科技理赔“工具包”应用手册”介绍的科 技工具中,可以在事故现场测量发动机余温,来大致
判断出险时长的工具有哪些? 多选题 C科技理赔 我司车险科技理赔“工具包”应用手册2022版中便携 式车辆故障诊断设备可通过()方式锁定车辆发生事 故瞬间的车辆运行状态信息(包括:故障里程、故障 时间等),以确认故障。 科技理赔 我司车险科技理赔“工具包”应用手册2022版中便携 式车辆故障诊断设备中常见的通用故障诊断仪为手持 终端型简称是() 科技理赔 我司车险科技理赔“工具包”应用手册2022版中查勘 专用测温仪可以通过测量发动机温度衰减过程,从而 推断出出险大概时长 科技理赔 我司车险科技理赔“工具包”应用手册2022版中常见 的车用便携式内窥镜为( ) 多选题 A科技理赔 我司车险科技理赔“工具包”应用手册2022版中车用 多功能测漆仪在车辆无损失的位置测量车辆漆面厚度 作为基准值,正常漆面厚度0.1-( )MM。 科技理赔 我司车险科技理赔“工具包”应用手册2022版中活塞 深度检测仪可拍摄及视频录制固定证据,能针对发动 机、变速箱、涡轮增压器、及无法直观查看部件或其 他隐性损伤,无需拆解即可查看是否受损 科技理赔 我司车险科技理赔“工具包”应用手册2022版中汽车 故障诊断仪可以检测车辆的部件有( ) 多选题 AB科技理赔 我司车险科技理赔“工具包”应用手册2022版中下列( )设备可以通过冻结帧快速锁定车辆发生事故瞬间的车 辆运行状态信息 科技理赔 我司现行事中风控防线,以下类型案件对应的减损金 额不纳入渗漏减损金额统计 多选题 AC科技理赔 下列那个科技工具可以可无损、快速、高精度的电感 测量电流、电压、电阻等. 单选题科技理赔 下列那个科技工具可以快速分辨,查找确定短路和短 路点,在不损坏绝缘层的情况下,检查线缆断路点, 查找短路线缆,快速识别和跟踪导线. 科技理赔 下列那个科技工具可以无损、快速、高精度的应用在 金属涂镀层测厚. 科技理赔 现场查勘,车辆前部受损机盖无法打开,现场使用下 列那种工具可以检查大灯受损情况 科技理赔 新能源车碰撞事故中最容易遭受损伤的电动汽车部件 有哪些 多选题 AB科技理赔 新能源乘用车辆水淹事故现场查勘,需注意现场查勘 的时效性和定损安全性,与燃油乘用车车现场查勘相
么? 科技理赔 在车辆无损失的位置测量车辆漆面厚度作为基准 值,正常漆面厚度 0.1-0.15MM 科技理赔 在科技理赔工具中,车用便携式智能镜能针对发动机 、变速箱、涡轮增压器、大灯及前部撞击后移部件或 其他隐形损伤的辅助工作。 科技理赔 在科技理赔工具中,车用便携式智能镜针对发动机、 变速箱、( )、大灯及前部撞击后移部件或其他 隐形损伤的辅助工作。 科技理赔 在科技理赔工具中,车用多功能测漆仪针对涉及单价 3000元以上的车身结构件的更换及复勘需使用车用多 功能测漆仪进行数据采集。 科技理赔 在科技理赔工具中,车用多功能钳形表,用于( )损坏具体检测,事故现场测量发动机余温,计算发 动机的温衰推算事故发生时间 科技理赔 在科技理赔工具中,车用线路寻线仪用途是( ) 多选题 ABC科技理赔 在科技理赔工具中,涉及电控系统损坏(电脑故障提 示),必须排除电路故障,无需使用( ) 科技理赔 在科技理赔工具中,涉及水淹损失、前部撞击后移部 件或其他隐形损伤的需要使用车用便携式智能镜,进 行图像采集,确认下步环节。 科技理赔 在科技理赔工具中,智能云诊断仪针对于涉及单价( )元以上的车载电控配件的更换及复勘需使用云诊断 仪进行故障采集,确认更换或修复自付问题。 科技理赔 在汽车搭铁点接触不良的检测中采用数字式钳形表两 表笔去检测搭铁点两端的电压 值,该电压正常值为 0.3v。 科技理赔 在使用精友定损工具定损时,精友风控规则场景不包 括() 科技理赔 在使用诊断仪对事故车辆诊断时,无需启动车辆和连 接外部电源供应装置。 科技理赔 在现场使用温度测量仪时,瞄准点必须对准()检测 温度。 科技理赔 车用便携式内窥镜可拍摄及视频录制固定证据,能针 对发动机、变速箱、涡轮增压器、及无法直观查看部 件或其他隐性损伤,无需拆解即可查看是否受损。 科技理赔 车用多功能钳形表可无损、快速、高精度的电感测量 电流、电压、电阻等,并可以在事故现场测量发动机 余温,通过计算发动机的温衰推算出事故发生时间, 从而判断事故的真实性。 两核上岗 “互碰自赔”处理仅涉及车辆损失的双方(多方)事 故,若各方均负有事故责任(含主要责任、同等责任 、次要责任等),且各方损失均不超()元的,经事 故各方协商同意按照“互碰自赔”处理的。 两核上岗 《2023年车物理赔精益化管理指标中》价格中心政策 执行中,通过分公司交叉检查和区域中心二次复查被 检查对象的工时配件价格折扣未按要求执行下调处理 的每1笔扣()分 两核上岗 《2023年送回修资源效能管控工作指引》明确指出送 回修资源实行“3+N”评价体系,请问其中的“3”是 指( ) 多选题 AC两核上岗 《中华人民共和国保险法》第五十六条规定:重复保 险的各保险人赔偿保险金的总和不得超过保险价值。 除合同另有约定外,各保险人按照其( )承担 赔偿保险金的责任。 两核上岗 《中国人寿财产保险股份有限公司特殊案件管理办法 》中明确重开案件主要包含() 多选题 AB两核上岗 《中国人寿财产保险股份有限公司特殊案件管理办法 》已报案注销的案件通过注销补报案的形式进行案件 的恢复。 两核上岗 《保险法》规定,如果保险人在收到被保险人、受益 人的索赔请求和证明资料()日内,对赔款或给付数 额仍不能确定的,应当根据已有的证明和资料可以确 定的最低数额先予支付。 两核上岗 《机动车辆理赔实务》中预付赔款属于预付款,不属 于实际赔款。 两核上岗 《机动车辆理赔实务》预赔案件管理中,同一案件可 以多次预赔,预赔金额在每次预赔时均重新计算保额 。 两核上岗 《车险理赔实务》中明确,涉及直接理赔费用的预赔 案件,必须有相关部门或岗位的审批手续及费用发票 等 两核上岗 2006-2014款丰田凯美瑞车型下列哪些配件,可以分体 更换维修( )。 多选题 A两核上岗 2012年,监管部门印发《保险公司非寿险业务准备金 基础数据、评估与核算内部控制规范》(保监发〔 2012〕19号),其中明确提出“保险公司对理赔流程 中的报案受理、( )、零赔付结案、拒赔等环节应由 总公司集中管理,并制定统一的管理流程”。 多选题 AB两核上岗 2020版机动车商业险增加了哪些保险责任( )多选题 ABC两核上岗 2020版机动车法定节假日限额翻倍险本附加险条款未 尽事宜,以机动车第三者责任保险为准。除本附加险 条款另有约定外,机动车第三者责任保险中的责任免 除、双方义务同样适用于本附加险。( ) 两核上岗 2022年,监管印发《关于推动财产保险专业化、精细 化、集约化发展的指导意见》,进一步明确提出财险 公司要建立集约高效组织架构,加强集中化运营平台 建设,推进核保核赔等核心作业的集中化管理、平台 化运营。 两核上岗 23年车物理赔精益化管理方案中,在查勘定损环节, 分公司商用货车理赔人员对涉及商用货车总成三大件 损失,要严格执行报案发生()天内完成涉及总成损 失项的定损,并提交报价预审核处理,特殊情况要提 前向报价岗说明延迟原因及延迟天数。
)位? 两核上岗 保险法规定,对属于保险责任的,在与被保险人或者 受益人达成赔偿或者给付保险金的协议后()日,履 行赔偿或者给付保险金义务 两核上岗 保险法规定,未发生保险事故,被保险人或者受益人 谎称发生了保险事故,向保险人提出赔偿或者给付保 险金请求,( ) 两核上岗 保险法规定,因保险标的转让导致危险程度显著增加 的,保险人自收到被保险人或者受让人的通知之日起 ( )日内,可以按照合同约定增加保险费或者解除合 同。 两核上岗 保险公司应加强重开案件的管理,杜绝随意重开案件 。原则上,案件只能由于与客户相关的外部因素才能 进行重开,包括( )、( )、( )等,且重开时必 须有相应的支持性材料,经总公司审批后方可进行 多选题 AB两核上岗 保险事故发生后,保险人未赔偿保险金之前,被保险 人放弃对第三者请求赔偿的权利的,保险人()的责任 。 两核上岗 柴油发动机通常由机体及曲柄连杆机构、配气机构、 燃油供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统、启 动系统构成 两核上岗 常见乘用车夹层玻璃破碎后,其状态与钢化玻璃不 同,破裂仅局限于冲击点的周围,呈蛛网裂纹,冲击 点以外区域不出现小裂纹,所以不妨碍驾驶员的视线 。 两核上岗 常见乘用车中,提高操纵稳定性的电子控制系统有( ) 多选题 B两核上岗 常见乘用车自动变速器就是通常说的CVT变速箱。 判断题两核上岗 常用轿车中,以下哪个部件不属于发动机冷却系统( ) 两核上岗 车辆损失确认完毕后,定损人员应及时向客户说明损 失情况,并就定损单中( )等内容向客户耐心细致解 释。 多选题 AC两核上岗 车损险代位追偿权的产生必须具备的条件之一是损害 事故发生的原因及受损的标的,都属于()范围 两核上岗 乘用车钣金喷漆修复工艺标准操作顺序为( ) 单选题两核上岗 承载式车身与非承载式车身结构的本质区别在于( )单选题两核上岗 传统乘用汽车传动系主要是由离合器、变速器、万向 传动装置和驱动桥构成。 两核上岗 传统燃油车乘用汽车通常由发动机、( ) 四个部 分组成。 两核上岗 代位追偿结算范畴包括: 多选题 A两核上岗 单证收集是指对查勘、定损、人伤调查等环节位所收 集 单证(含电子单证)以及支付信息和支付手续的 ()进行审核,以及对欠缺单证进行补充收集,初步 判定保险 责任,审核赔案关键信息,正确拆分赔款, 确保赔款分摊正 确后提交理算处理。 多选题 B两核上岗 定损时可通过查看变速箱油尺或变速箱油颜色确认是 否进水,以下对变速箱油液描述正确的是( ) 多选题 AB两核上岗 对车辆配件验货时,商用货车欧曼系列驾驶室总成复 检时,应该上传()等有关重要信息 多选题 AB两核上岗 对于车险小额理赔简化索赔单证的要求,正确的有:多选题 AB两核上岗 对于非合作某品牌4S类维修企业(包括厂家特约专修 厂),如事故车型属于其主机厂授权专修品牌范围 的,按4S专修价格核价,不属于其专修品牌的,按市 场价格核价 两核上岗 对于客户报错案、客户重复报案、不属于投保险别或 险种出险、客户主动放弃索赔等已报案但未立案案 件,应作立案注销处理 两核上岗 非常见车型如工程机械车的案件,分公司可根据涉及 损失情况、处理难易程度、涉及专业技术等情况可安 排适合的外部专家介入协助完成查勘、定损。 两核上岗 丰田霸道2700的车型代号是( ) 单选题两核上岗 根据《偿付能力风险管理规定》要求,公司因各级机 构行为、从业人员行为或外部事件等,导致利益相关 方、社会公众、媒体等对公司形成负面评价,从而损 害公司品牌价值,不利于公司正常经营,甚至影响到 市场稳定和社会稳定的风险称为()。 两核上岗 根据《车险理赔实务》中对报价环节的要求,以下对 于报价争议处理正确的是() 多选题 A两核上岗 根据《车险理赔实务》中对车险零配件更换的表述, 以二类以上维修企业技术水平无法修复的零配件损伤 应予以更换。 两核上岗 根据《车险配件品质核验及复勘操作指引(试行)》 要求,下列属于零配件品质复勘操作标准动作的有( ) 多选题 ABC两核上岗 根据《交通事故责任介入操作指引》规定,( )属于 责任介入关键场景 多选题 ABC两核上岗 根据《中国保险行业协会机动车商业保险示范条款 (2020版)》中车损险部分规定,施救费用数额在被 保险机动车损失赔偿金额以外另行计算,最高不超过 () 两核上岗 根据《中国人寿财产保险股份有限公司特殊案件管理 办法》,以下哪种情况应作零赔付结案处理 两核上岗 根据《中国人寿财产保险股份有限公司特殊案件管理 办法》规定,标的无责,前期客户放弃索赔案件零结 处理,后客户又申请代位求偿时,需要对案件进行补 报案处理 两核上岗 根据《中国人寿财产保险股份有限公司特殊案件管理 办法》规定,车险预赔案件由( )岗、( )岗对 损失初步审核,并在系统内对审核结果确认 两核上岗 根据《中国人寿财产保险股份有限公司特殊案件管理 办法》规定,对于客户报错案、客户重复报案、不属 于投保险别或险种出险、客户主动放弃索赔等已报案 但未立案案件,为促进结案率的提升,可以立案后再 做注销或零结处理。 两核上岗 根据《中国人寿财产保险股份有限公司特殊案件管理 办法》规定,对于已立案件,下列哪项属于零结案范 围( ) 多选题 BC两核上岗 根据《中国人寿财产保险股份有限公司特殊案件管理 办法》规定,拒赔案件处理应注意时效性,对于情形 复杂案件是否属于保险责任,应在收到被保险人索赔 申请之日起( )日内作出核定 两核上岗 根据《中国人寿财产保险股份有限公司特殊案件管理 办法》规定,下列不符合注销规则的是( ) 两核上岗 根据《中国人寿财产保险股份有限公司特殊案件管理 办法》规定,已立案注销的案件通过( )的形式进 行案件的恢复 两核上岗 根据《中国人寿财产保险股份有限公司特殊案件管理 办法》规定,以下属于拒赔案件情形的有( ) 多选题 AB两核上岗 根据《中国人寿财产保险股份有限公司特殊案件管理 办法》特殊案件包含() 多选题 ABC两核上岗 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规 定,机动车进出非机动车道,通过铁路道口、急弯路 、窄路、窄桥时最高行驶速度不得超过每小时()公 里 两核上岗 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》重 型、中型载货汽车,半挂车载物,高度从地面起不得 超过()米 两核上岗 根据《2022年重大超权限车物案件上报指引(试行) 》规定,下列描述中属于车物重大案件上报质量要求 有() 多选题 ABC两核上岗 根据《2023年车物理赔精益化管理方案》持续推进工 时系统规范应用,实施工时费标准常态管理的要求, 总公司负责:明确工时重点管控点,将重点管控点添加 到事中漏损模型规则中实现实时监控,每月通报各分 公司绕规则人员及处罚结果。 两核上岗 根据《2023年车物理赔精益化管理方案》的要求,对 于价格中心发现执行政策与协议不一致或由于缺少协 议材料致使无法核实等情形,及时向( )反馈执行情 况 两核上岗 根据《2023年车物理赔精益化管理方案》的要求,分 公司查勘定损人员在系统强控功能未上线前,要严格 执行“车险科技理赔“工具包”应用手册(2022版) ”中规定应用科技工具设备场景,识别风险、判断损 失,固化证据,不断探索科技工具与理赔场景的融合 的案例,提升理赔处理效率和客户服务水平。 两核上岗 根据《2023年车物理赔精益化管理方案》的要求,分 公司应加快研究并配置本地区高风险、高价值等损余 物资的回收件范围,增加核损环节审核项目,确保高 价值配件应收尽收。 两核上岗 根据《2023年车物理赔精益化管理方案》的要求,核 价岗要制定系统工时费本地化工作的计划,对标当地 行业主体,及时更新价格中心的本地化工时费标准, 确保工时费标准与当地地区平均值范围保持在合理水 平 两核上岗 根据《2023年车物理赔精益化管理方案》的要求,通 过“第二道防线”建立风险兜底防范防线,迭代升级 碰撞逻辑、配件损失逻辑和维修逻辑,分析不同材质 配件的受力情况,不同位置配件的损失关联情况,检 测车辆维修方案合理性,实现全量风险识别模型进行 系统刚性管控,建立风险兜底防范机制 两核上岗 根据《2023年车物理赔精益化管理方案》的总体思路 及目标要求,公司家自车案均赔款(非零、含人伤赔 款口径)行业对标系数目标是优于( ) 两核上岗 根据《2023年车物理赔精益化管理方案》要求,分公 司应每月对人为故意绕过管控规则、应减未减等违规 行为导致漏损金额进行追责处罚。 两核上岗 根据《2023年车物理赔精益化管理方案》要求,各分 公司负责对于价格中心中已完成维护的工时、配件折 扣政策进行梳理,由价格中心管理人员组织核对更新 工作,内容包括但不限于( )等与备案协议一致性等 多选题 ABC两核上岗 根据《2023年车物理赔精益化管理方案》要求,各分 公司通过( )举措提升车物科技减损能力。 多选题 AB两核上岗 根据《2023年车物理赔精益化管理方案》要求,各分 公司应加强对审核不力岗位的追责,确保未决估损有 效管理,具体包括但不限于需要在( )环节要把控到 位,确保对于车险大额估损及调整的管理。 两核上岗 根据《2023年车物理赔精益化管理方案》要求,各分 公司应指定专人对分公司授权人员触发风险情况进行 机制化分析,对于( )的人员要关停简易权限,注重 引导正确使用简易赔案授权权限的行为 两核上岗 根据《2023年车物理赔精益化管理方案》中对车物重 大案件管理的要求,车物大案漏报一次扣( )分 两核上岗 根据2020版《机动车交通事故责任强制保险条款》规 定,当被保险人无责任时,其无责任死亡伤残赔偿限 额为18000元,无责任医疗费用赔偿限额为1800元,无 责任财产损失赔偿限额为200元。 两核上岗 根据2023年车物理赔精益化管理指标,乘用车常用二 十品牌车型及二十配件中,以下那些配件属于常用二 十配件()。 多选题 AB两核上岗 根据2023年车物理赔精益化管理指标,乘用车常用二 十品牌车型及二十配件中,“吉利汽车”也在对应车 辆品牌中。 两核上岗 根据保险法规定,保险人对于核定后不属于保险责任 的,应当自作出核定之日起( )日内向被保险人或者 受益人发出拒绝赔偿或者拒绝给付保险金通知书,并 说明理由。 两核上岗 根据保险法规定,保险人在合同订立时已经知道投保 人未如实告知的情况的,保险人不得解除合同;发生 保险事故的,保险人应当承担赔偿或者给付保险金的 责任。 两核上岗 根据保险法规定,保险人自收到赔偿或者给付保险金 的请求和有关证明、资料之日起()日内,对其赔偿 或者给付保险金的数额不能确定的,应当根据已有证 明和资料可以确定的数额先予支付;保险人最终确定 赔偿或者给付保险金的数额后,应当支付相应的差额 。 两核上岗 根据保险法规定,保险事故发生后,按照保险合同请 求保险人赔偿或者给付保险金时,( )应当向保险人提 供其所能提供的与确认保险事故的性质、原因、损失 程度等有关的证明和资料。 两核上岗 根据保险法规定,保险事故发生后,保险人已支付了 全部保险金额,并且保险金额等于保险价值的,受损 保险标的的全部权利归于保险人;保险金额低于保险价 值的,保险人按照( )的比例取得受损保险标的的部 分权利。 两核上岗 根据车险理赔实务,核赔工作主要内容有(): 多选题 ABC两核上岗 根据车险理赔实务规定,对于前期已经零结案的案件 后续需增加赔付的,理赔人员应以()的方式实现赔 付。 两核上岗 根据车险理赔实务要求,下列哪些情形属于零结案范 畴( ) 多选题 AB两核上岗 根据车险实务要求,代位追偿结算范畴仅限于哪些款