判断题 应合理选择货物上的拉牵位置。用于防止货物水平移动时，拉牵位置应尽量高些；用于防止货物倾覆时，拉牵位置可适当低些。（ ）

单选题 加固货物时，加固线与货物、车辆棱角接触处应采取（ ）。

单选题 使用挡木或钢挡加固货物时，其高度（ ），与车地板之间要有足够的联结强度。

单选题 加固货物时，所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分，长度一般不得超过（ ）mm。

单选题 卷钢立装时，卷钢的（ ）宜大于本身高度，不满足时应采取有效的防止倾覆和位移的措施。

单选题 散堆装货物装车应使用货运计量安全检测设备防止超载，装车后应采取（ ）等措施防止偏载偏重。

单选题 货物装载加固要求货物能够经受正常（ ）以及列车运行中所产生各种力的作用。

单选题 加固货物时，所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分，长度一般不得短于（ ）mm。

单选题 长度为32.6m的预应力梁，跨装支距一般为（ ）m。