单选题

在站内不靠近站台的线路或在区间组织旅客换乘时,列车长可根据现场实际情况,采用搭设紧急用渡板或应急梯的方式进行换乘。条件允许时,优先选择搭设()方式换乘。(《旅客列车空调失效应急处置办法》(铁总运[2017]140号,技术规章编号:TG/CL214-2017)第12条)

A、

应急梯

B、

防护网

C、

紧急用渡板

D、

过渡板

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单选题 动车组列车空调失效须安装防护网、打开车门时由列车长组织( )进行,司机、随车机械师配合。(《旅客列车空调失效应急处置办法》(铁总运[2017]140号,技术规章编号:TG/CL214-2017)第十一条第2点)

A、

列车乘务人员

B、

列车员

C、

乘警

D、

工作人员

单选题 动车组列车长发现个别车门不能自动开启,应立即通知()迅速引导旅客到邻近车厢门下车。同时,列车长立即向司机、随车机械师报告情况,并与随车机械师赶到现场进行处理。(《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》(技术规章编号:NCG/KY101-2017)第4条)

A、

故障车厢就近列车员或故障车门立岗列车员

B、

故障车厢就近列车员

C、

故障车门立岗列车员

D、

故障车厢就近列车员及故障车门立岗列车员

单选题 动车组列车空调失效超过20分钟不能恢复且列车不能维持运行时,列车长应及时与()沟通,视车内温度和旅客舒适度作出动车组列车开门的决定,并通知司机转报列车调度员。(《旅客列车空调失效应急处置办法》(铁总运[2017]140号,技术规章编号:TG/CL214-2017)第9条)

A、

司机

B、

随车机械师

C、

司机或随车机械师

D、

司机、随车机械师

单选题 动车组列车防护网安装位置为运行方向()车门处。(《旅客列车空调失效应急处置办法》(铁总运[2017]140号,技术规章编号:TG/CL214-2017)第十一条第2点)

A、

左侧(会车侧)

B、

左侧(非会车侧)

C、

右侧(非会车侧)

D、

右侧(会车侧)

单选题 《旅客列车空调失效应急处置办法》(铁总运[2017]140号,技术规章编号:TG/CL214-2017)第六条规定:旅客列车空调失效时,列车长负责向()客运(客服)调度员报告,视情况提出列车在前方最近客运停车站停车的请求;负责组织列车乘务人员安装防护网、打开动车组车门;负责组织旅客安全疏散、换乘至其他旅客列车。

A、

所在铁路局

B、

担当铁路局

C、

值班室

D、

车站

单选题 列车到站如发生全列车门无法自动开启时,列车长应按照司机或随车机械师的指示,迅速通知()手动开关车门组织旅客上下车。(《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》(技术规章编号:NCG/KY101-2017)第6条)

A、

列车乘务人员

B、

列车员

C、

乘警

D、

工作人员

单选题 列车发现造成食物中毒或可能致食物中毒的食品及其原料时,应封存保留,经( )检验后,属于被污染的食品,予以销毁或监督销毁;未被污染的食品,予以解封。(《南昌铁路局站车食物中毒事故客运组织应急预案》(南铁客〔2017〕21号)第4.4条)

A、

医院

B、

防疫部门

C、

医院或防疫部门

D、

疾控所

单选题 动车组列车防护网安装完毕,打开车门后,由列车长组织()按照“一人一门”值守,直到车门关闭,严禁旅客靠近防护网和自行下车。(《旅客列车空调失效应急处置办法》(铁总运[2017]140号,技术规章编号:TG/CL214-2017)第十一条第2点)

A、

工作人员

B、

列车员

C、

乘警

D、

列车乘务人员