单选题 在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的作业验收标准为( )mm。

单选题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在除正线、到发线外的其他站线上超过（ ）mm时，应判断为重伤。（2分）

单选题 道岔拨道作业，允许速度120＜Vmax≤160km/h，轨向顺直，用10m弦测量最大矢度，轨向容许偏差不超过（ ）。（2分）

单选题 曲线地段检查时，要对照曲线的几何要素，将道尺放在曲线各点进行检查，并将曲线的五大桩位用（ ）标记。（2分）

单选题 道岔改道作业，木枕无“八害”道钉，扣件位置正确，与轨底轨缝隙不大于（ ）mm，作用良好，扭力距符合有关规定。（2分）

单选题 钢轨中心线与垂直线之间的倾斜度称为轨底坡。我国铁路线路上直线轨底坡采用（ ），曲线轨底坡根据需要调整。（2分）

单选题 轨距是指钢轨踏面下（ ）范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。（2分）

单选题 允许速度Vmax≤120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，水平Ⅲ级偏差管理值为（ ）mm。（2分）

单选题 在线路允许速度200≥Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（ ）mm。（2分）