单选题 《铁路客车运用维修规程》规定，客车轮辋厚度的运用限度不小于（ ）mm。

单选题 DC600V直供电列车机次一位客车在冬季和暑季两路干线绝缘故障时，宜作( )或调整编组位置；春秋季可全列断电维持运行；中部客车两路或单路绝缘故障时，可维持部分客车供电运行。

单选题 DC110V绝缘监测装置发生报警确定故障车辆后，断开该车所有DC110V负载（含照明系统和控制回路），闭合Q30、Q20,逐路闭合DC110V负载开关，确定具体故障负载后予以( )。

单选题 DC600V列车运行途中若试验位KA10/KA20继电器指示灯不亮，应检查( )是否被误操作，测量KA10/KA20触点的＋111A线是否有断路，若＋111A线断，可在引出线桩头处就近短接＋111A线端子即可。

单选题 DC110V绝缘监测装置发生报警时，在排除绝缘监测装置发生误报后，车辆乘务员采取逐辆断开本车供电开关Q30、( )的方式确定故障车辆。

单选题 机车与机次一位客车总风软管的摘解由客列检负责，无客列检作业时由机车乘务员负责，单班单司机值乘时由( )负责；

单选题 DC600V列车运行途中若本车绝缘故障灯（红）亮，触摸屏显示漏电值超标，漏电报警器动作，则按( )方法处理。

单选题 DC600V直供电列车当机次请求客车单路或两路供电失败时，排除( )错插、客车绝缘故障和Q1、Q2没有闭合的情况后，若仍然无法供电，说明机车存在供电故障。

单选题 ( ) 技术作业必须执行 « 普速旅客列车车辆防护信号设置及确认规定»