不定项选择题 B类事故苗头机车车辆溜逸并进入正线车站或区间可能导致事故发生的原因有（）

A、站台作业手柄未拉至FB位

B、故障救援列车未连挂前切除全部制动

C、故障救援列车解钩时未施加制动

D、站台作业手柄拉至FB位

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不定项选择题 C类事故苗头机车车辆溜逸，但未进入正线车站或区间可能导致事故发生的原因有（）

A、站台作业手柄未拉至FB位

B、故障救援列车未连挂前切除全部制动

C、故障救援列车解钩时未施加制动

D、站台作业手柄拉至FB位

不定项选择题生产安全事故分级按照事故损失及对运营造成的影响和危害程度，运营生产安全事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故、（）和（）、（）

A、一般事故

B、险性事件

C、(B-D 类)事故苗头

D、(A-D 类)事故苗头

不定项选择题 A类事故苗头夹人夹物动车造成乘客伤亡可能导致事故发生的原因有（）

A、未确认空隙

B、违规操作门关好旁路动车

C、发现空隙夹人夹物未处理动车

D、确认障碍物探测装置"系统运行"绿灯灭动车

不定项选择题 C类事故苗头客运列车配线冒进信号可能导致事故发生的原因有（）

A、超速驾驶列车

B、未确认行车凭证动车

C、擅自降级动车

D、经行调同意切除ATP动车

不定项选择题 D类事故苗头员工违反劳动纪律导致列车延误或晚点15分钟以上的防范措施（）

A、各岗位在岗期间严格执行规章制度和作业标准.

B、严格落实"自控、互控、他控"制度,精心操作设备,防止误操作.

C、违章指挥;漏传、错传调度命令

D、发生误操作后如实汇报信息,不得瞒报、谎报导致扩大事件影响.

不定项选择题属于C类事故苗头的事故类别有（）

A、客运列车正线冒进信号

B、客运列车配线冒进信号

C、机车车辆溜逸,但未进入正线车站或区间

D、场段人工组织行车时,未办、错办行车手续发出列车,或未拿、错拿行车凭证发出列车

不定项选择题属于A类事故苗头的事故类别有（）

A、列车脱轨

B、夹人夹物动车造成乘客伤亡

C、列车冲突

D、列车撞击

E、列车溜逸

不定项选择题 A类事故苗头列车脱轨；列车冲突；列车撞击；列车挤岔可能导致事故发生的原因有（）

A、超速驾驶列车

B、冒进信号

C、擅自切除ATP防护动车;挤岔后擅自后退

D、无凭证擅自动车等