118 - 考试宝

多选题 118

A、钢轨与轨距挡板间隙不得大于1mm。轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴，间隙不得大于1mm

B、轨距调整量：－8～+4mm，通过更换不同号码的轨距挡板实现轨距和轨向调整。

C、高低调整量为10mm，通过在轨下垫板和轨枕之间放入调高垫板进行调整，调高垫板不得放在轨下垫板上，放入调高垫板的总厚度不得大于10mm，数量不得超过2块

D、扣压力不应小于9kN（小阻力弹条不应小于3kN）

下载APP答题

由4l***d3提供分享举报纠错

相关试题

多选题 5

A、公里标

B、半公里标

C、警冲标

D、圆曲线中点标

多选题 3

A、1

B、2.5

C、反方向

D、正方向

多选题 7

A、1982311代表下行线K1982～K1983间第6个CPⅢ桩点

B、1982314代表上行线K1982～K1983间第7个CPⅢ桩点

C、1982311代表下行线K1982～K1983间第11个CPⅢ桩点

D、1982314代表下行线K1982～K1983间第7个CPⅢ桩点

多选题 1

A、车间主任

B、车间副主任或包保干部

C、主管副段长

D、科长

多选题 4

A、轨道精调测量应在长钢轨应力放散并锁定后，采用全站仪自由设站方式配合轨道集合状态测量仪进行。

B、轨道精调测量前，应将线路平面、纵断面设计参数和曲线超高值等数据录入轨道几何状态检查仪，并复核无误。

C、全站仪自由设站，每一测站最大测量距离不应大于80m。

D、轨道几何状态测量仪测量步长：无砟轨道宜为1个扣件间距，有砟轨道不宜大于2m。更换测站后，应重复测量上一测站测量的最后6-10根轨枕承轨台。

多选题 8

A、2

B、3

C、4

D、5

多选题 6

A、公里数

B、桩点序号

C、3(代表CPIII)

D、行别

多选题 2

A、发生空转，检查空转处所前后各500m线路的钢轨。

B、发生动车组轴抱死故障，从停车处检查至发生轴抱死故障地点外1km线路的钢轨。

C、列车运行发生紧急制动停车线路允许速度200km/h，从停车处向运行反方向检查2.5km线路的钢轨；

D、列车运行发生紧急制动停车线路允许速度250km/h，从停车处向运行反方向检查3.7km线路的钢轨；