单选题 半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（ ），并发给司机调度命令。

单选题 单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内，当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（ ）m。

单选题 CIR 的操作显示终端（简称"MMI"）处于副控状态时，司机按下“主控”键（ ）秒以上，手动将 MMI 切换至主控状态。

单选题 发生道口事故时司机应立即停车，并报告（ )，并根据情况做出是否需要救援的请求。

单选题 装有列尾装置的列车制动异常时，应立即按压列尾装置的（ ）并配合使用空气制动或动力制动使列车就地停车。

单选题 CIR 的操作显示终端（简称"MMI"）在守候状态下的主界面，从上到下依次分为（ ）个显示区域。

单选题 半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（ ）。

单选题 列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度，未标明时为（ ）km/h。

单选题 若因车辆制动支管漏风关门处理须排完故障车辆（ ）余风，确认列车完整及制动主管畅通后开车。