137.(A320) 什么时候飞行操纵采用机械备份? - 考试宝

单选题 137.(A320) 什么时候飞行操纵采用机械备份?

A、 A.电源全失效或FCC全失效

B、 B.绿系统失效

C、 C.传感器失效

D、 D.由正常定律进入直接定律

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相关试题

单选题 142.(A320) 下列说法错误的是?

A、A.扰流板的转弯协调功能优先于减速功能

B、B.方向舵偏航阻尼有反馈.

C、C.只需一个APPU探测出襟,缝翼超速,WTB就作动.

D、D.当正驾驶取得优先权时,绿色CAP灯不一定会亮

单选题 (A320) 升降舵伺服作动筒有多少个控制方式？

A、A.1

B、B.2

C、C.3

D、D.4

单选题 139.(A320) 通常由哪个ELAC(升降舵副翼计算机)控制升降舵和安定面：

A、A.升降舵副翼计算机1

B、B.升降舵副翼计算机2

C、C.升降舵副翼计算机3

D、D.升降舵副翼计算机4

单选题 143.(A320) 下列说法正确的是:

A、A.空中用于减速作用的扰流板是2,3,4,5号

B、B.由于采用电传操纵,A320取消了所有钢索.

C、C.扰流板的减速功能优先于横滚功能.

D、D.在空中,当飞机速度大于210节时,襟,缝翼构型由1+F变为1.

单选题 140.(A320) 下列哪些计算机直接相连?

A、A.FWC与SEC

B、B.ELAC与CFDIU

C、C.ELAC与SEC

D、D.FAC与FCDC

单选题 138.(A320) 水平安定面配平马达有3部,其中1部失效则:

A、A.电动配平失效

B、B.电动配平半速.

C、C.电动配平不受影响.

D、D.需人工转换到另一部马达.

单选题 141.(A320) 下列什么操纵面可机械控制?

A、A.升降舵与方向舵

B、B.副翼和THS

C、C.方向舵和THS

D、D.扰流板

单选题 135.(A320) 升降舵，副翼，扰流板是：

A、A.液压驱动，机械操纵

B、B.电气驱动，液压操纵

C、C.液压驱动，电气操纵

D、D.机械驱动，电气操纵