单选题 城市轨道交通以车载信号为主体信号,在( )模式下,动车靠信号机灯光行驶。

A、 AM-CTC
B、 非 CTC
C、 SM-CTC
D、 任何时候
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相关试题

单选题 POM4(道岔操作模块)板卡灯位中 RUN 灯,点亮( )的同时,表示正在转换道岔。

A、绿色
B、白色
C、黄色
D、红色

单选题 站台门 R1、R2 继电器红色指示灯点亮代表( )。

A、门关闭锁紧信号已经从站台门控制室输出至继电器
B、门关闭锁紧信号已经从信号设备房输出至继电器
C、门关闭锁紧信号已经从车控室输出至继电器
D、门关闭锁紧信号已经从站台层输出至继电器

单选题 玉缘路站一级联锁区故障时,LOW机上信号元素显示灰色,左上角联锁重解状态为( )。

A、灰色
B、绿色
C、黄色
D、红色

单选题 按压站台上的无人驾驶折返按钮,如果 ATP/ATO 计算机上具备所有移动授权,列车自动折返就会开始。DRI 的信息将会从( )计算机传送到( ),控制 INOM2 的一个数字命令输出,继电器 R3 的一个接点将接通 DRI 的电路,无人驾驶折返指示灯(DRI)点亮,作为对司机的指示。

A、ATP/ATO,Sicas 联锁
B、ATP,Sicas 联锁
C、ATO,Sicas 联锁
D、ATO,ATP

单选题 信号交换从正线交换进车辆段联锁,从正线转换到车辆段联锁的每个信号都作为一个双断的由两个正线继电器(Dold)控制,并使车辆段联锁的( )继电器吸起。

A、单个
B、两个
C、三个
D、四个

单选题 DYTD_Sc 照查继电器( ),从车辆段到信号机 S40101 的进路已排列。防止正线排列至 DYTD_Sc 的进路,正线联锁将会自动建立进路 S40101_S40103 或 S40101_S40103。车辆段联锁将一直保持该信息直到列车完全离开 3DG 轨道区段。

A、吸起
B、落下
C、吸起又落下
D、落下又吸起

单选题 S40101 照查继电器( ),从正线到 DYTD_Sc 的进路已排列。正线联锁一直保持该信息,直到列车完全离开正线联锁区域(即列车完全离开 T40101 轨道区段)。

A、吸起
B、落下
C、吸起又落下
D、落下又吸起

单选题 未请求落下防淹门时,R3 继电器( )、R4 继电器( )。

A、励磁(吸起),励磁(吸起)
B、失磁(落下),失磁(落下)
C、励磁(吸起),失磁(落下)
D、失磁(落下),励磁(吸起)