下列关于正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度描述正确的是（ - 考试宝

多选题下列关于正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度描述正确的是（）。【《普速铁路线路修理规则》第3.9.6条】

A、线路允许速度大于160km／h时不应小于70m；

B、线路允许速度大于160km／h时困难条件下不应小于50m；

C、线路允许速度为120km／h（不含）～160km／h时不应小于40m，

D、线路允许速度为120km／h（不含）～160km／h时困难条件下不应小于25m

下载APP答题

由4l***0r提供分享举报纠错

相关试题

单选题 50Kg/m钢轨，最高、最低轨温差＞85℃，普通线路25m钢轨接头螺栓扭矩标准不小于（）N•m。【《普速线路修理规则》第3.7.9条】

A、400

B、500

C、600

D、700

单选题最高、最低轨温差不大于85℃地区，在计算以后，可根据具体情况将轨缝值减小（）mm。【《普速线路修理规则》第3.6.6条】

A、0～1

B、1～2

C、2～3

D、3～4

单选题临时补修指以小型养路机械为主要作业手段，对轨道几何不平顺超过（）容许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性整修，以保证行车安全和平稳。【《普速铁路线路修理规则》第2.2.2条】

A、临时补修

B、综合维修

C、计划维修D.线路大修

单选题 25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于（）℃的地区轨缝应个别设计。【《普速线路修理规则》第3.6.6条】

A、85

B、90

C、100

D、105

单选题有关轨缝进行调整说法正确的是（）。【《普速铁路线路修理规则》第3.6.7条】

A、线路爬行量超过20mm时；

B、线路上有2个及其以上瞎缝；

C、每km轨缝误差大于80mm时；

D、绝缘接头轨缝在冬季6mm；

单选题 60Kg/m钢轨，最高、最低轨温差＞85℃，普通线路25m钢轨接头螺栓扭矩标准不小于（）N•m。【《普速线路修理规则》第3.7.9条】

A、400

B、500

C、600

D、700

单选题机械磨损，经过削平或除去腐朽木质后，容许速度大于120km/h的线路，其厚度不足（）mm为木枕（含木岔枕）失效标准。【《普速线路修理规则》第3.5.7条】

A、110

B、140

C、160

D、200

单选题对轨道动态检查中理解正确的是（）。【《普速铁路线路修理规则》第6.3.3条】

A、轨检车在检查中，每200mm采集高低、轨向、轨距、水平、三角坑等项的数据。

B、I级每处扣1分，Ⅱ级每处扣5分，Ⅲ级每处扣50分，Ⅳ级每处扣100分。

C、TQI指数是轨检车对每公里线路质量的综合评价，项目为轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度和横向振动加速度七项。

D、《修规》中的轨道动态质量容许偏差管理值是实际幅值的半峰值。