填空题 时速160公里动力集中型电力动车组动力车无动力回送设置成功后，动力车上的停放制动指示器为（ ）色。

单选题 动力车转向架一系悬挂装置采用（ ）定位，轴箱通过轴箱弹簧和轴箱拉杆与转向架构架弹性相连，把动力车簧上部分质量传递给轮对，同时将轮对的牵引力、制动力、横向力等传递到构架上。

单选题 时速160公里动力集中动车组动力车高压接地开关与主断路器QF1、QF2集成在一起，具有高压电路接地保护功能，并处于动力车高压安全连锁系统中，它只能在（ ）并且切断受电弓气源之后才能操作。

单选题 时速160公里动力集中动车组动力车避雷器F1、F2属于车顶避雷器，并联于（ ），可以抑制动力车外部的雷击过电压和电网过电压，保护车顶和车内的高压电器。

单选题 时速160公里动力集中型电力动车组当（ ）异常情况下，可通过紧急牵引转换开关控制列车进入紧急牵引模式。DDU应显示列车当前牵引模式的提示。

单选题 时速160公里动力集中型电力动车组动力车转向架电机悬挂方式为弹性（ ）。

单选题 空压机通风散热采用机械间进气，冷却空压机后，冬季热空气排到（ ），并由车体排气口排出车外；夏季热空气直接通过风道排出车外。

单选题 时速160公里动力集中型电力动车组紧急牵引模式下列车自动限速（ ）km/h运行。

单选题 时速160公里动力集中型电力动车组动力车转向架二系悬挂系统采用（ ）、橡胶垫结构、各向减振器结构。