单选题 变速器的汽车变速器传动比分配是按照()

A、 等比级数分配
B、 几何级数分配
C、 按等比级数递增
D、 按等比级数递减
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单选题 同一辆汽车,其行驶车速提高1倍,空气阻力增大()

A、1倍
B、2倍
C、3倍
D、5倍

单选题 在汽车功率平衡图中,对于发动机各档功率曲线说法正确的是()

A、低档功率曲线覆盖的车速范围宽
B、高档功率曲线覆盖的车速范围窄
C、随着档位增加,功率曲线左移
D、随着档位增加,功率曲线右移

单选题 确定汽车传动系的最大传动比时,需要考虑()

A、汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和附着率
B、汽车的最大爬坡度、最高车速和附着率
C、汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和最高车速
D、汽车的加速时间、最高车速和附着率

单选题 前、后制动器制动力为固定比值的汽车,在同步附着系数路面上制动时将出现()

A、前轮抱死,后轮不抱死
B、前、后轮同时抱死
C、前轮无抱死,然后后轮抱死
D、后轮无抱死,然后前轮抱死

单选题 f线是地面制动力的关系线,其中f的含义是()

A、后轮抱死,前轮未抱死
B、前轮抱死,后轮未抱死
C、前后轮同时抱死
D、前轮制动力大于后轮制动力

单选题 当汽车在水平路面上以最高车速行驶时,其加速度a和坡度角α分别为()

A、a=0,α=0
B、a>0,α=0
C、a=0,α>0
D、a>0,α>0

单选题 组成汽车制动跑偏的原因主要有()

A、制动盘型式
B、制动力的恒定性
C、同一侧轮制动器制动力不一致
D、制动踏板力过大

单选题 当汽车自1档换入4档行驶时,汽车能够产生的驱动力()

A、减少
B、增加
C、没有变化
D、减少或增加