单选题同一人员可作为多架次飞机的维修维修责任放行人员，但维修责任放行人员应当做好监控，确保每小时时段内，航前、短停维修不得超过架次，航后维修不得超过架次

A、 3,4

B、 2,3

C、 2,1

D、 2,2

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单选题维修倒班执勤人员在执勤期后，应当安排维修人员至少 __个连续小时的休息，

A、8

B、12

C、24

D、48

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单选题以下哪种情况,过站不需要直接更换机轮？

A、渗漏

B、胎肩磨损见第一层线

C、扎伤深度到第二层线

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单选题 PTU什么时候工作？

A、只能在地面

B、PTU电门在AUTO位，且绿，黄系统压差大于500PSI时工作，第一台发动机起动时抑制。

C、PTU电门在AUTO位，只要绿系统或黄系统有压力则一直工作

D、蓝系统工作时PTU被抑制。

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单选题 "民用航空器维修人员执照、民用航空器部件修理人员执照持有人在饮用任何含酒精饮料之后的（）小时之内，或处在酒精作用之下、血液中酒精含量等于或者大于（），或受到任何药物影响损及工作能力时，不得从事维修及放行工作"

A、8,0.04%

B、24,0.04%

C、8,0.4%

D、24,0.4%

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单选题 B1868飞机5C座椅靠背调节失效，过站因时间关系向前倾倒。放行飞机时需要保留几个座位？

A、1

B、2

C、3

D、4

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单选题在 CDL 中，除了特殊规定外

A、同一系统(四位 ATA 章节号)中不允许有超过一个部件缺失，不同系统(四位 ATA 章节号)的部件可以同时缺失。

B、同一系统(两位 ATA 章节号)中允许有超过一个部件缺失不同系统(两位 ATA 章节号)的部件可以同时缺失。

C、同一系统(四位 ATA 章节号)中允许有超过一个部件失，不同系统(四位 ATA 章节号)的部件不能同时缺失。

D、同一系统(两位 ATA 章节号)中不允许有超过一个部件缺失，不同系统(两位 ATA 章节号)的部件可以同时缺失。

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单选题 LEAP1-A发动机起动过程中预冷转的作用是

A、起动前降低复合材料风扇叶片的温度

B、起动前降低燃烧室和涡轮的温度

C、起动前降低发动机滑油的温度

D、以上都不对

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单选题对MEL项目，对修复期限哪一类不允许续保①A类②B类③C类④D类

A、①②

B、②③

C、①④

D、③④

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单选题 同一人员可作为多架次飞机的维修维修责任放行人员，但维修责任放行人员应当做好监控，确保每小时时段内，航前、短停维修不得超过__ 架次，航后维修不得超过__ 架次

单选题同一人员可作为多架次飞机的维修维修责任放行人员，但维修责任放行人员应当做好监控，确保每小时时段内，航前、短停维修不得超过架次，航后维修不得超过架次