判断题 4.钢轨打磨列车预防性打磨原则上每80Mt左右通过总质量进行一次，一般不宜超过3年；在相邻两次钢轨打磨列车预防性打磨之间宜安排钢轨快速打磨车进行快速打磨。（高修规6.1.2条）

判断题 4. WJ-8型扣件轨道轨距和轨向调整：单股钢轨左右位置调整量-5～+5 mm，轨距调整量-10 mm～+10 mm。（高修规附录8）

判断题 5.动车组一般情况下不得通过半径小于250 m的曲线，通过曲线半径为250 m曲线时，限速15 km/h；不得侧向通过小于9号的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。（高技规299条）

判断题 6.未经设备管理部门同意，任何单位和个人不得擅自动用工务设备（轨道、路基、桥梁、隧道、涵渠、防护设施、排水系统、支挡结构、精测网控制点及各种标志等），如有特殊需动用时，必须征得工务设备管理部门同意，并应有工务人员现场监督。（高安规6.0.1条）

判断题 7.铁路建设项目新线施工中的正、站线线路在验交开通前应经过机车多次轧道 ( 正线轧道5０次、站线轧道３０次，无砟轨道除外) 、整修或大型养路机械整道，电气化铁路接触网设备经过冷滑和热滑，直至达到工程施工质量验收标准，经验收交接后方可开通。凡正式办理验交手续的线路及设备，均应由设备管理单位负责维修养护。（160文件98条）

判断题 2.影响行车或影响行车设备稳定、使用的施工项目未经申报批准不得施工，擅自施工或擅自扩大施工内容和范围的，一经发现及时停工并追究施工单位责任。（160号文件41条）

判断题 1.发生特别重大事故、重大事故、较大事故或者有人员伤亡的一般事故，安全监管办应向事故发生地县级以上地方人民政府及其安全生产监督管理部门通报。（事规第22条）

判断题 8.不得进路有关道岔未纳入联锁时开放信号办理列车和调车作业。营业线站场改造工程中，凡所接入或移动的道岔，应按信号过渡工程设计、施工，将道岔表示纳入车站联锁后方可开放相应的信号机。（160文件92条）

判断题 3.施工单位应将准确、成套的竣工资料（包括电子档案）及时移交给段，段应做好相关竣工资料的核对和整理。（高修规10.0.1条）