单选题当组件电门选择AUTO位时，组件自动调节到高流量的条件为（）？

A、在空中,只有一个组件正常工作时,工作的组件调节到高流量

B、在空中,只有一个组件正常工作且襟翼完全收上时,工作的组件调节到高流量

C、在地面,当两个组件都使用APU引气时,组件调节到高流量

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单选题在飞行中，当增压控制面板上的"AUTO FAIL"灯和"ALTN"灯都亮时，说明（）？

A、两部自动增压控制器全部失效并自动转换到备用增压控制器;

B、两部自动增压控制器全部失效,需人工控制增压系统;

C、单部增压控制器失效并自动转换到备用方式;

D、单部增压控制器失效,需人工控制增压系统;

单选题飞机正在由APU提供引气且右侧组件电门关断，如果右翼身过热灯亮，说明（）？

A、左侧引气管道泄漏;

B、APU引气管道泄漏;

C、APU引气管道和右侧引气管道都泄漏.

单选题下列关于货舱空气循环和温度控制描述正确的是（）?

A、有新鲜空气循环,没有温度控制;

B、没有新鲜空气循环,有温度控制;

C、有新鲜空气循环,也有温度控制;

D、没有新鲜空气循环,也没有温度控制.

单选题货舱的压力与客舱的压力是否相同（）?

A、相同

B、不同

单选题在执行《机舱高度警告或急剧释压》检查单记忆项目时，应将外流活门电门向（）扳动，保持在（）位？

A、向左侧扳动关闭位

B、向左侧扳动打开位

C、向右侧扳动关闭位

D、向右侧扳动打开位

单选题在飞行中，当增压控制面板上的"AUTO FAIL"灯亮时，说明（）？

A、两部自动增压控制器全部失效并自动转换到备用增压控制器;

B、两部自动增压控制器全部失效,需人工控制增压系统;

C、单部增压控制器失效并自动转换到备用方式;

D、单部增压控制器失效,需人工控制增压系统;

单选题隔离活门的打开与关断是否受APU引气电门位置的影响（）？

A、受影响;

B、不受影响

C、仅在地面受影响

D、仅在空中受影响.

单选题如果区域温度灯在主警戒再现时亮，说明（）【试题选项缺失，请补充】

A、如果前客舱区域温度灯亮,说明存在管道超温的情况

B、如果后客舱区域温度灯亮,说明存在管道超温的情况

C、如果驾驶舱区域温度灯亮,说明存在主用温度控制或备用温度控制失效的情况

D、<选项缺失>