单选题 支线号和侧线股道号在同一分区输入时,显示器右侧状态栏的支线标识灯和侧线标识灯均点亮,显示器将弹出输入窗口,显示支线号和侧线号输入窗口,机车乘务员(),按压【确认】键退出。

A、 先输入侧线股道再输入支线号
B、 先输入支线号再输入侧线股道
C、 只输入支线号
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相关试题

单选题 若机车乘务员误输支线号,在允许输入的分区内(出站后的第一个分区),可手动按压【进路号】键,重新输入支线号,若支线号输入“()”,LKJ 则会退出支线,转回正线

A、29
B、1
C、0

单选题 半自动(自动站间)闭塞区段地面()不得作为人工车位校正的基准点

A、预告信号机
B、接近信号机
C、进站信号机

单选题 出现车位滞后误差时,先按压【车位】键,在机车头部与地面信号机平齐的瞬间,再按压()键

A、[向前]
B、[向后]
C、[自动校正]

单选题 出现超前误差在 300m 以内时,先按压【车位】键,在机车头部地面信号机平齐的瞬间,再按压()键。

A、[向前]
B、[向后]
C、[自动校正]

单选题 车位误差在 300m 范围内,无论超前误差还是滞后误差,在()与地面信号机平齐的瞬间,按压【自动校正】键,LKJ 将自动进行距离校正

A、机车中部
B、机车轮对
C、机车头部

单选题 当机车未到达地面信号机时,LKJ 已调出下一架信号机距离,称为车位()。

A、滞后误差
B、超前误差

单选题 LKJ 车位误差在()m 以内时,系统具备自动校正功能。

A、100
B、200
C、300

单选题 机车运行中,由于轮对空转、滑行或轮径误差等原因造成 LKJ 车位不准,当机车越过地面信号机时,LKJ 显示距离还有剩余,称为车位()

A、滞后误差
B、超前误差