单选题 分级制动模式是以（ ）为单元来划分速度等级。
A、站间区间
B、闭塞分区
C、信号机
D、列车长度
单选题 车载测速设备采用两路测速的主要目的是（ ）。
A、提高测量精度
B、修正空转、蠕滑误差
C、实现冗余备份
D、增强抗干扰能力
单选题 一次制动模式是按照（ ）进行控制的制动模式。
A、闭塞分区
B、目标速度
C、目标距离
D、信号显示
单选题 ATP 的中文全称是（ ）。
A、列车自动运行
B、列车自动监控
C、列车运行超速防护
D、列车自动驾驶
单选题 点连式 ATP 系统主要由（ ）构成。
A、轨道电路 + 应答器
B、轨道电路 + 电缆
C、电缆 + 无线
D、应答器 + 无线
单选题 连续式 ATP 的信息传输方式不包含（ ）。
A、轨道电路
B、轨间电缆
C、GSM-R
D、应答器
单选题 ATP 按地面信息传输方式进行分类，不包括（ ）。
单选题 列车制动控制模式分为分级制动模式和（ ）。
A、阶段制动模式
B、一次制动模式
C、分段制动模式
D、阶梯制动模式
2026-05-19
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