单选题 点连式 ATP 系统主要由（ ）构成。
A、轨道电路 + 应答器
B、轨道电路 + 电缆
C、电缆 + 无线
D、应答器 + 无线
单选题 一次制动模式是按照（ ）进行控制的制动模式。
A、闭塞分区
B、目标速度
C、目标距离
D、信号显示
单选题 ATP 的中文全称是（ ）。
A、列车自动运行
B、列车自动监控
C、列车运行超速防护
D、列车自动驾驶
单选题 连续式 ATP 的信息传输方式不包含（ ）。
A、轨道电路
B、轨间电缆
C、GSM-R
D、应答器
单选题 车载测速设备采用两路测速的主要目的是（ ）。
A、提高测量精度
B、修正空转、蠕滑误差
C、实现冗余备份
D、增强抗干扰能力
单选题 ATP 按地面信息传输方式进行分类，不包括（ ）。
单选题 列车制动控制模式分为分级制动模式和（ ）。
A、阶段制动模式
B、一次制动模式
C、分段制动模式
D、阶梯制动模式
单选题 分级制动模式是以（ ）为单元来划分速度等级。
A、站间区间
B、闭塞分区
C、信号机
D、列车长度
2026-05-14
共1033道
