单选题 车辆运用维修工作实行“国铁集团-铁路局-车辆段”大三级和( )小三级管理。

A、 车辆段-运用车间-班组
B、 运用车间-车辆段-班组
C、 车辆段-班组-运用车间
D、 班组-运用车间-车辆段
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单选题 货车运用维修的内容,包括()、摘车临修、()、货物列车包乘维修。

A、段修、辅修
B、辅修、轴检
C、辅修、列车检修
D、厂修、段修

单选题 把有故障的车辆从列车中摘下,送到专用修车线或站修作业场内施修,称( )。

A、厂修
B、段修
C、辅修
D、摘车修

单选题 在列车到达后、始发前进行技术检查时,对发现的车辆故障,能在停车线上利用( )修复的,称不摘车修。

A、休车时间
B、站停时间
C、库停时间
D、技检时间

单选题 车体倾斜是由于弹簧衰弱或装载偏重、集重等原因造成,客车车体倾斜超过50mm,货车车体倾斜超过( )者禁止编入列车。

A、55mm
B、60mm
C、65mm
D、75mm

单选题 列车运行的等级顺序为:( )、特快行邮列车、快速旅客列车、普通旅客列车、快速行邮列车、行包列车、军用列车、货物列车、( )。

A、特快旅客列车、路用列车
B、特快旅客列车、特种列车
C、五定班列、路用列车
D、五定班列、特种列车

单选题 我国传统的铁路机车车辆检修制度是实行( )检修制度,主要采用定期检修方式。

A、状态修
B、换件修
C、计划预防
D、专业化集中修

单选题 车辆修程,客车和特种用途车按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120km/h的客车分为( );最高运行速度超过120km/h的客车修程为A1、A2、A3、A4。

A、厂修、段修、辅修
B、A1、A2、A3
C、一级、二级、三级
D、摘车修、不摘车修、临修

单选题 车辆日常维修工作,货车由()和站修作业场担任;客车由库列检和()担任。

A、车站、客列检
B、列检作业场、客车乘务
C、车站、客车乘务
D、列检作业场、客列检