单选题 内燃机动力装置的工质是（）

单选题 燃气轮机理想循环的组成依次为绝热压缩过程、定压吸热过程、绝热膨胀过程和（）。

单选题 影响混合加热理想循环的热效率的主要因素是循环的压缩比、定容升压比和定压预胀比。当（），混合加热理想循环的热效率提高。

单选题 内燃机混合加热理想循环的组成依次为绝热压缩过程、定容加热过程、定压加热过程、绝热膨胀

过程和（）

单选题 2.热力学所研究的工质一般都是（)物质。

单选题 现代船用低速柴油机的工作循环基本属于（）

单选题 当压缩比和加热量一定时，热效率最低的内燃机理想循环为（）

单选题 1.在加热量相同，压缩比相同，内燃机三种理想循环中，定容加热理想循环的平均吸热温度（）平均放热温度（），定压加热理想循环的平均吸热温度（）平均放热温度（）。