多选题 下列选项中关于一个蓄电池充电机严重故障的处理建议说法正确的是?

A、 到站后按牵引辅助复位按钮(SBRST)进行复位,若故障消除,继续运营
B、 若本端充电机故障则分合SIV电源断路器(QFSIV)
C、 若未消除则运营至终点站退出服务
D、 如故障未消除则分合本端SIV电源断路器(QFSIV)。如故障仍存在,则就近站清客退出服务
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相关试题

单选题 客室空调中等或严重故障如何处理( )。

A、同一节车出现1个中等或严重故障时,按照行调指示运行到终点站退出运营
B、同一节车出现2个中等或严重故障时,按照行调指示运行到终点站退出运营
C、同一节车出现3个中等或严重故障时,按照行调指示运行到终点站退出运营
D、同一节车出现4个中等或严重故障时,按照行调指示运行到终点站退出运营

单选题 列车紧急制动无法缓解检查气压( )。

A、大于600kPa
B、大于700kPa
C、大于800kPa
D、大于900kPa

单选题 紧急制动无法缓解重新分合主控钥匙,分合须间隔( )秒。

A、10
B、15
C、20
D、25

单选题 两个受电弓无法升弓应( )。

A、检查主风缸压力是否大于480kPa。
B、检查主控端紧急制动按钮是否被按下
C、检查激活端B车受电弓控制断路器(QFPAN)是否跳闸
D、检查本单元 A车司机室设备柜和B 车客室电气柜中LCU1断路器(QFLCU1)、LCU2断路器(QFLCU2)是否跳闸,若跳闸则复位。)

单选题 气制动图标显示切除、红色等异常情况,切除六个及以上B05列车会( )。

A、限速95km/h
B、限速90km/h
C、封锁牵引
D、封锁线路

单选题 蓄电池控制断路器(QFGB)位于( )。

A、A车司机室设备CEC柜
B、B车客室设备CEC柜
C、C车客室设备CEC柜
D、C车司机室设备DCD柜

单选题 保持制动不能缓解检查气压( )。

A、大于600kPa
B、大于700kPa
C、大于800kPa
D、大于900kPa

单选题 蓄电池投入激活不了,检查激活端电压表电压,应( )。

A、大于70V
B、大于77V
C、大于87V
D、大于90V