多选题 反方向自动站间闭塞设备良好情况下,经调度所值班主任(值班副主任)准许,旅客列车在哪些情况下运行反方向运行()。

A、 线路封锁
B、 发生自然灾害
C、 事故中断行车
D、 整理列车运行
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单选题 车站值班员接到列车( )时,车站值班员报告列车调度员。车站值班员立即通知本线已进入区间的后续列车停车,不再向该区间放行列车。

A、停在接触网分相无电区不能继续运行
B、运行中碰撞异物影响行车安全
C、接触网停电的报告
D、接触网挂有异物

单选题 闭塞分区包括空闲、正常占用、故障占用、( )四种状态。

A、故障丢失
B、丢失
C、故障
D、占用丢失

单选题 ( )模式下排列未列入联锁表的进路,造成车次号不能自动追踪引起的TDCS/CTC列车占用丢失报警,视为无效报警,车站值班员(列车调度员)不需处置且不通知电务部门。

A、车站控制
B、非常站控
C、中心控制
D、车站操作

单选题 CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,出站信号机(线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时发出LKJ(GYK)控车列车的行车凭证为()。

A、绿色许可证
B、路票
C、调度命令
D、出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

单选题 办理非正常行车(含调车作业)、站内路用车配合及路用列车跨站界的施工,高速铁路为不少于施工开始前( )分钟到岗,并全程盯控。

A、30
B、60
C、90
D、120

单选题 车站道岔编号从列车到达方向起( )编号,上行为双号,下行为单号。

A、相反
B、顺序
C、逐个
D、

单选题 《技规》第498条、第329条:道岔联锁失效及无联锁准备进路时,尖轨(可动心轨)不能密贴于基本轨(翼轨)或听不到“咔嚓”声时,由()对道岔进行紧固。

A、车务人员
B、电务人员
C、工务人员
D、其他胜任人员

单选题 CTCS-3级列控车载设备按CTCS-3级控车时的模式有()模式。

A、
B、
C、
D、