关于监视数据与飞行计划相关功能叙述错误的是（）。 - 考试宝

单选题关于监视数据与飞行计划相关功能叙述错误的是（）。

A、空管自动化系统应具备系统航迹和飞行计划自动相关保持功能，当不再符合相关保持规则、去相关发生等情况时，系统应自动解除相关

B、空管自动化系统不应对已产生重复代码告警的航迹进行自动相关

C、当空管自动化系统的飞行计划航迹显示功能可用时，应在飞行计划处于激活状态且与监视数据相关时自动显示飞行计划航迹

D、空管自动化系统应具备系统航迹与飞行计划自动相关的功能

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单选题下列说法正确的是（）。

A、当航迹与被抑制航迹之间产生新的短期飞行冲突告警时，不发出告警信息

B、参与短期飞行冲突告警的航迹高度应为航迹的飞行高度

C、当前模式的飞行冲突不需确认，探测到飞行冲突后应立即产生告警提示

D、告警抑制区内的航迹与告警区内的航迹之间不进行短期飞行冲突探测计算

单选题下列关于应急自动化系统记录回放功能的说法错误的是（）。

A、记录的系统内数据保留最长期限不大于30小时

B、历史飞行计划报文保留的最长期限是3个月

C、AFTN报文保留的最长期限是1个月

D、重放记录介质的时间最大容量是24小时

单选题起飞航空器的驾驶员、签派员或其代表，应当不迟于航空器预计起飞时间前（）分钟向当地空中交通服务报告室申报飞行计划，提出拟使用的飞行高度层的申请。

A、30

B、45

C、60

D、75

单选题在飞行计划的组成要素中，飞行计划的类型属于（）。

A、一般信息

B、使用特性信息

C、属性信息

D、索引信息

单选题以下关于飞行进程单，叙述错误的是（）。

A、管制员根据飞行情况可以修改飞行计划，而计算机在判别出飞行计划有修改之后，可重新打印进程单

B、飞行进程单是计算机根据存储在机器内的飞行预报自动编制并打印的

C、飞行进程单可以帮助空中交通管制员掌握航空器的航行信息

D、飞行进程单应当妥善保存，以备查验，保存期为一个月

单选题以下关于多雷达气象信息处理正确的是（）

A、多雷达气象信息处理的数据来源于单雷达气象信息处理

B、多雷达气象信息处理可以是单雷达气象信息处理结果的盲区互补

C、多雷达气象数据处理可以提高气象数据精度

D、以上说法均正确

单选题以下关于航路的描述错误的是（）。

A、航路中心线就是航路各段的中心线的连线

B、空中交通管制航路的高度下限为最低高度层

C、空中交通管制航路的高度上限为巡航高度层上限

D、空中交通管制航路的宽度为航路中心线两侧各10千米的平行边界线以内的空域，且不可调整其宽度

单选题以下关于飞行计划信息来源叙述错误的是（）。

A、飞行计划可以由管制席进行人工输入

B、对接收的飞行计划信息需要进行逻辑检查

C、自动转报中心只处理FPL飞行计划

D、航空公司定期会以电报或其他形式发送固定航班的飞行计划信息