单选题 737NG通过操控那些舵面实现马赫配平功能:

A、 升降舵。
B、 方向舵。
C、 副翼。
D、 水平安定面。
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由4l***le提供 分享 举报 纠错

相关试题

单选题 737NG自动驾驶A/P可以控制的舵面包括:

A、副翼。
B、襟翼。
C、垂直安定面。
D、前缘缝翼。

单选题 驾驶杆和驾驶盘的力传感器电源由哪里提供:

A、IFSAU。
B、FCC。
C、交流汇流条。
D、直流汇流条。

单选题 737NG自动驾驶A/P控制飞机的:

A、完全控制飞机的所有自动飞行。
B、通过俯仰和横滚两个通道控制飞机的自动飞行。
C、通过俯仰、横滚和偏航三个通道控制飞机的自动飞行。
D、通过俯仰和横滚两个通道控制飞机的姿态。

单选题 737NG飞机一共有几个自动驾驶作动筒:

A、2
B、3
C、4
D、6

单选题 737NG通过操控那些舵面实现速度配平功能:

A、升降舵。
B、方向舵。
C、副翼。
D、水平安定面。

单选题 737NG的马赫配平指令由哪个部件负责计算产生:

A、ADIRU。
B、IFSAU。
C、FMC。
D、FCC。

单选题 737NG的DFCS(数字式飞行控制系统)的主要功能不包括:

A、自动驾驶A/P。
B、自动油门A/T。
C、马赫配平。
D、侧风配平。

单选题 副翼位置传感器的电源由哪里提供:

A、IFSAU。
B、FCC。
C、交流汇流条。
D、直流汇流条。