单选题实施连挂救援防护不到位可能导致列车冲突、脱轨、挤岔风险点的管控措施是？

A、连挂测试开始前需在平交道口设置相应防护措施,施工结束后需撤除工具和防护

B、请求列车救援后,应做好防溜措施,联系救援司机做好连挂准备

C、救援列车接近故障列车时应停车,与故障列车联系确认后限速连挂,连挂完成后应进行试拉

D、连挂动车前,救援司机与故障车应进行通话设备功能测试,共同确认防溜措施撤除

E、救援车运行应严格按照规定限速运行,运行中若联络中断,应立即停车确认

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单选题施工注销前未确认设备状态恢复、人走料清等可能导致生产安全事故风险点的管控措施是？

A、确认线路出清,防护措施撤除,设备、设施满足运营条件后,方可办理施工注销手续

B、作业结束施工负责人负责进行设施设备恢复,检查确认设施设备恢复正常状态

C、按照《施工检修管理办法》要求,作业结束后对携带的工器具进行清点、对照,确认无施工遗留后方可销点

单选题行人、机动车、非机动车抢道施工可能发生撞击事件事故风险点的管控措施是？

A、列车解钩救援退行时需在尾端安排胜任人员瞭望进路,发现异常及时采取停车措施

B、列车解钩完毕摘车牵引时应不间断瞭望,发现人员侵限时,及时采取停车措施

单选题电客车新设备新工艺验证作业前风险点包括以下哪些？

A、未编制施工方案或方案内容不全、论证不充分、有效施工时间不足等可能导致生产安全事故

B、施工点条件检查不到位即同意施工等可能导致作业冲突

C、未按规定取得作业资质、开展作业交底、使用有效的劳保用品和工器具等可能导致人员伤亡

D、车辆制动异常可能导致列车冲突或行车事故

E、新设备、新工艺未经可行性理论技术论证及上车进行验证可能导致列车冲突、行车事故

单选题人员施工时列车未施加制动防护可能导致撞击事件风险的管控措施是？

A、施工作业时密切关注车辆运行情况

B、施工作业时列车需施加制动

C、开展施工作业来安全交底

单选题电客车新设备新工艺验证作业前管控措施包括以下哪些？

A、施工方案内容完整、要素齐全、论证充分.相关责任检修工程师组织编制施工方案,明确施工总体计划、施工现场实施方案、施工对运营的影响、应急预案、配合要求、保驾方案等内容.

B、施工负责人施工前对当日施工计划进行核对,确认施工作业与计划内容相符的作业方案,并依据作业方案核对现场施工人员数量、作业资质等审批手续及特种作业证等.

C、施工负责人应组织所有施工人员对作业范围、作业内容、防护要求、应急措施等进行技术和安全交底

D、作业前检查车辆状态,确认操控正常、制动正常.

E、新设备、新工艺上车验证前需对相关论证方案进行查验,相关验证材料齐全.

单选题试车线调试作业超速行车可能导致行车事故风险点的管控措施是？

A、试车线试车调试前,应掌握调试期间相关安全要求

B、调试作业前,应测试列车制动状态,并在调试期间进行限速提速

C、调试作业实行双人值乘,一人操作,一人监督,加强行车瞭望,联控执行手指口呼和限速要求

D、试车线设置100米标(双方向),如速度未降至25km/h时,司机必须人工干预采取100%常用制动停车,必要时按压紧急停车按钮

E、调试过程中临近尽头线应严格控制速度并提前采取制动措施

F、遇恶劣天气影响调试安全时,地面试车线禁止办理和开展试车作业

单选题电客车系统软件升级作业前管控措施包括以下哪些？

A、施工方案内容完整、要素齐全、论证充分.相关责任检修工程师组织编制施工方案,明确施工总体计划、施工现场实施方案、施工对运营的影响、应急预案、配合要求、保驾方案等内容.

B、施工负责人施工前对当日施工计划进行核对,确认施工作业与计划内容相符的作业方案,并依据作业方案核对现场施工人员数量、作业资质等审批手续及特种作业证等.

C、施工负责人应组织所有施工人员对作业范围、作业内容、防护要求、应急措施等进行技术和安全交底

D、施工负责人升级前核对需更新软件版本号正确无误.

E、软件刷写前需经功能验证.

F、作业前检查车辆状态,确认操控正常、制动正常.

单选题电客车系统软件升级作业前风险点不包括以下哪项？

A、未编制施工方案或方案内容不全、论证不充分、有效施工时间不足等可能导致生产安全事故

B、施工点条件检查不到位即同意施工等可能导致作业冲突

C、未按规定取得作业资质、开展作业交底、使用有效的劳保用品和工器具等可能导致人员伤亡

D、软件版本刷写错误,可能导致列车冲突或行车事故

E、车辆制动异常可能导致列车冲突或行车事故