填空题 JT1通用式机车信号适用于各种制式的自动闭塞和[填空(1)]闭塞区段，适于安装在各种型号的电力机车和内燃机车上。

填空题 我国铁路从1959年开始安装机车信号和[填空(1)]装置。

填空题 JT1-A/B型通用式机车信号较好地解决了机车交路在不同[填空(1)]制式的问题，实现多制式通用。

填空题 北京交通大学于20世纪80年代中期开始[填空(1)]机车信号的研究，解决多制式兼容问题。

填空题 连续式机车信号能在整条线路上连续不断地反映线路状态和运行条件，用于[填空(1)]区段。

填空题 机车信号是指设在司机室内反映列车前方运行条件的[填空(1)]，通常实现机车信号功能的车载设备也被简称为机车信号。

填空题 1991年第一代的通用式机车信号是[填空(1)]区段通用式机车信号，通过了铁道部技术鉴定。

填空题 列车速度为160km/h是司机能确认地面信号机显示的[填空(1)]速度，正常情况下以机车信号为主。

填空题 机车信号能复示前方地面信号机的显示，改善司机的[填空(1)]条件，避免自然条件的干扰。