单选题 如图所示频率变换器,其作用是________。

A、 输出与电网频率成比例
B、 输出值与电网频率和额定频率的差值成比例
C、 输出与待并发电机频率成比例
D、 输出值与电网频率和待并发电机频率的差值成比例
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单选题 在船舶电站中,单机运行时,在负荷不变的情况下,减小油门会使电网频率________。

A、升高
B、下降
C、不变
D、不一定

单选题 对电站自动化的自动调频与有功功率自动调节功能的错误认识是______。

A、多台机组额定功率不同,则要求按比例分配负载
B、多台机组额定功率都相同,则要求均匀分配负载
C、该功能可通过调频调载装置及调速器来实现
D、该功能可通过调自动励磁调整装置来实现

单选题 要使并联运行中的交流发电机输出有功功率增加,需________。

A、开大油门
B、减小励磁
C、增加励磁
D、减小油门

单选题 某船舶电站,两机并联运行时,有功功率能均分。但当总负荷变化时,两机有功负荷相差很大,不可能的原因是________。

A、两机的调速特性相差很大
B、其中一台调速器损坏
C、负荷变化太快
D、其中一台调速马达损坏

单选题 当并联运行的两台发电机负载分配不均匀,P1>P2,但电网频率是额定值时,应该________。

A、增大2#机油门
B、减小1#机油门
C、增大2#机油门,同时减小1#机油门
D、增大2#机油门和励磁

单选题 船舶自动电站自动调频调载装置需要的输入信号和输出的执行信号分别是________。

A、输入是电压、电流信号;输出是调压器设定信号
B、输入是转速、油门信号;输出是调压器设定信号
C、输入是转速、电流信号;输出是调速器设定信号
D、输入是频率、功率信号;输出是调速器设定信号

单选题 船舶自动电站并联运行中,有功功率分配情况最好的调速特性是________。

A、两台无差调节
B、一台有差调节,一台无差调节
C、两台均为有差调节
D、两台均为特性一致的有差调节

单选题 船舶电站交流发电机组单机运行和并联运行时,对其调速特性的要求分别为________。

A、无差调节,无差调节
B、有差调节,无差调节
C、无差调节,有差调节
D、有差调节,有差调节