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单选题 现场检车员须要加强车轮状态的检查,( )使用简易车轮尺寸检查尺对踏面圆周磨耗进行测量并使用摄像手电筒拍摄测量过程,测量超限的,通知工长使用第四种检查器进行复核,复核超限的,要全数扣修处理,并在HMIS中准确录入磨耗尺寸。
单选题 在列车密集到发时间段内,当到达、始发及中转作业列车数量超过列检作业场的实际作业组数时,须按()安排的顺序进行列车技术作业。
单选题 DAB型集成制动装置缓解位时,黄色行程指示器尾端应在伸缩杆上的()缓解标志环带(第一道凸环)内,
单选题 DAB型集成制动装置制动位时,外套筒上的黄色行程指示器尾端应在伸缩杆上的()(第三道凸环)、绿色(第二道凸环)行程标志环带内;
单选题 南宁南各列检作业场对()预警的车轮须全数复核,尺寸超限的全数扣修。
单选题 发现缓解阀拉杆与座之间卡有石头,正确的处置方式是()
单选题 到达作业时,对司机反映途中列车制动故障和作业中发现铁路货车存在车轮踏面温度异常偏高、轮辋变色严重、闸瓦异常磨耗等疑似抱闸迹象时,须施行制动机()试验,确认并查找故障原因,按规定处置。
单选题 车员技术检查时需同步平行作业,前后不得超过()个转向架