单选题运营突发事件发生后，发生在车站范围时，现场指挥部原则上一般设置在（）。

A、车控室

B、抢险点

C、车控室前方位置

D、车站设备区

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相关试题

单选题配置防淹挡板的车站出入口（含紧急逃生口），防淹挡板最高处往下30厘米为（）

A、关站水位线

B、一级水位警戒线

C、二级水位警戒线

D、三级水位警戒线

单选题单个车站全部AFC闸机紧急放行故障，进站乘客未刷卡入站，到站后须到（）更新入站信息才能刷卡出站

A、客服中心

B、票务室

C、车控室

D、AFC设备室

单选题接口工程主体结构，在破除地铁建筑结构墙前，须在接口处设置不低于（）米的钢筋混凝土防淹挡墙

A、1

B、1.3

C、1.5

D、2

单选题风亭以挡水墙顶部位置高度结构线为基准，自上而下15厘米位置为一级水位警戒线，30厘米位置为（）

A、关站水位线

B、一级水位警戒线

C、二级水位警戒线

D、三级水位警戒线

单选题核准机掉电导致乘客无法使用深圳通核准，乘坐11号线商务车厢，车站可启动（）进行核准功能实现，或到达目的站点客服中心加核准标记后才能刷卡出站

A、手持验票机

B、保安

C、义工

D、值班站长

单选题 1、2、8、11号线单个车站某组或某类AFC设备掉电故障，遵循（）的基本原则

A、安全第一

B、以人为本

C、先人后物

D、先物后人

单选题不可切除区段计轴受干扰或故障会导致车站HMI、中央MMI显示计轴区段（）

A、棕光带

B、粉红色光带

C、红光带

D、白光带

单选题单个车站全部AFC闸机紧急放行故障，持金融IC卡的乘客未刷卡就出站，将产生（）

A、单边交易

B、双边交易

C、无交易

D、差异交易

E、错误交易