单选题 如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段(场)时,工程车或调试电客车司机在进入车辆段(场)区域前必须得到DCC值班员的授权,进入正线区域前必须得到行调的授权,如果已设封锁区间,可由行调授权进入封锁区间。(A)

A、 施工(对乘客不造成粉尘、水汽等影响)按C2类施工进行.
B、 高架段轨行区桥墩上方结构如需进行施工(外立面等非轨行区),按A3类施工提报,桥墩区域如需进行轨行区(结构等)不违反安全规定)设备房内保洁(不动设备)等不影响行车的施工.
C、 半高站台门站台区域(不含站台封闭区域)的登高作业及手持1.5米以上的硬质导电工具的作业均按A类施工提报(含其他半高站台门站台).
D、 以上均正确
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多选题 下列属于B2类施工的是?

A、在车辆段(场)内,需开行电客车、工程车(不含电客车、工程车检修)、公铁两用车轨道动车的施工作业
B、在车辆段(场)内,不需要开行电客车、工程车,但需要进入车辆段(场)线路限界内或线路接触网、信号等设备运行的施工;在车辆段(场)线路限界外3米内种植乔木、搭建相关设施影响车辆段(场)的施工.
C、在车辆段(场)内,能在5分钟内下道不影响行车,能让电客车(工程车)安全通过的运营公司主导单位施工;
D、在车辆段(场)内,不进入线路限界内,影响消防设备正常使用、需要动火或不影响设备运行的巡视或巡检、动用简单设备(如用220V及以下的电钻、钻孔等,不违反安全规定)、设备房内保洁(不动设备)等不影响行车的施工

多选题 下列属于B1类施工的是?

A、在车辆段(场)内,需开行电客车、工程车(不含电客车、工程车检修)、公铁两用车轨道动车的施工作业
B、在车辆段(场)内,不需要开行电客车、工程车,但需要进入车辆段(场)线路限界内或线路接触网、信号等设备运行的施工;在车辆段(场)线路限界外3米内种植乔木、搭建相关设施影响车辆段(场)的施工.
C、在车辆段(场)内,能在5分钟内下道不影响行车,能让电客车(工程车)安全通过的运营公司主导单位施工;
D、在车辆段(场)内,不进入线路限界内,影响消防设备正常使用、需要动火或不影响设备运行的巡视或巡检、动用简单设备(如用220V及以下的电钻、钻孔等,不违反安全规定)、设备房内保洁(不动设备)等不影响行车的施工

单选题 A1类施工组织程序:(A)

A、施工(对乘客不造成粉尘、水汽等影响)按C2类施工进行.
B、高架段轨行区桥墩上方结构如需进行施工(外立面等非轨行区),按A3类施工提报,桥墩区域如需进行轨行区(结构等)不违反安全规定)设备房内保洁(不动设备)等不影响行车的施工.
C、半高站台门站台区域(不含站台封闭区域)的登高作业及手持1.5米以上的硬质导电工具的作业均按A类施工提报(含其他半高站台门站台).
D、以上均正确

单选题 以下A1类施工归口部门提供施工方案,方案中须体现行车组织,按接发车等其他更换、工程车(列车)需在运营期间停留在正线,工级软件升级或其他运营公司会议要求的施工。(A)

A、施工(对乘客不造成粉尘、水汽等影响)按C2类施工进行.
B、高架段轨行区桥墩上方结构如需进行施工(外立面等非轨行区),按A3类施工提报,桥墩区域如需进行轨行区(结构等)不违反安全规定)设备房内保洁(不动设备)等不影响行车的施工.
C、半高站台门站台区域(不含站台封闭区域)的登高作业及手持1.5米以上的硬质导电工具的作业均按A类施工提报(含其他半高站台门站台).
D、以上均正确

单选题 调度指挥权接管后至20天跑图开始前

A、AB
B、AB

多选题 B3/C2类作业不需申报施工计划,但须将B3/C2类施工作业信息在请点前录入施工调度系统并提交请点站。下列属于B3/C2类施工的是?

A、施工负责人直接与车场调度、控制中心相关人员、车站行车值班员、主变电所管理人员联系,在请点前由负责人员完成施工内容、施工区域、施工影响范围等要素登记,并须对所有施工人员做好安全交底.请点站在接到B3/C2类施工申请时,须认真核对各施工要素、相关凭证及作业不影响行车、消防设备等事项,确认无误后方可登记批准作业(B3/C2请点站走线上流程).属于电环调管辖设备的施工须由属地在施工前通知电环调.
B、施工(对乘客不造成粉尘、水汽等影响)按C2类施工进行.
C、高架段轨行区桥墩上方结构如需进行施工(外立面等非轨行区),按A3类施工提报,桥墩区域如需进行轨行区(结构等)不违反安全规定)设备房内保洁(不动设备)等不影响行车的施工.
D、半高站台门站台区域(不含站台封闭区域)的登高作业及手持1.5米以上的硬质导电工具的作业均按A类施工提报(含其他半高站台门站台).

单选题 20天跑图开始后至初期运营前

A、AB
B、AB

多选题 下列属于A1类施工的是?

A、在正线、辅助线轨行区,需要开行工程车、电客车的施工.
B、在正线、辅助线轨行区,不需要开行工程车、电客车的施工.
C、在车站、主变电所、控制中心等非轨行区范围内,影响正线辅助线轨行区的施工.
D、在车站、主变电所、控制中心等非轨行区范围内,不影响正线辅助线轨行区的施工.