多选题 疲劳的种类()

A、 急性疲劳
B、 短暂性疲劳
C、 积累性疲劳
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由4l***ov提供 分享 举报 纠错

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单选题 在调查运行不安全事件时,疲劳原因应作为调查要素之一,采取必要的手段缓解因()、()、()安排等造成的疲劳风险。

A、航班、程序、政策
B、程序、航班、政策
C、政策、程序、航班

单选题 ()是由于反复的轻度睡眠不足或者连续几天长时间清醒引起的疲劳。

A、积累性疲劳
B、短暂性疲劳
C、急性疲劳

单选题 根据昼夜节律、时差、上一次的值勤运行环境的工作负荷等因素,在()前为机组成员安排充分的休息,使其警觉度得到充分恢复并达到满足下一次值勤时的安全运行需求。

A、值勤
B、置位
C、备份

单选题 为需要驻外执勤的机组成员提供适宜的休息场所,预先考虑由于通勤等原因造成的时间损耗,保证足够的()机会。

A、休息
B、睡眠
C、舒适

单选题 客舱乘务员疲劳管理的目的是为落实完善对客舱乘务员的疲劳管理,保证符合()要求,确保机组疲劳管理可控,保证运行持续。

A、安全、规章
B、规章、安全
C、运行、安全

单选题 由于产生疲劳的原因的复杂性,以及不同疲劳状态对安全造成的影响,()必须结合自身的运行特性,针对不同的疲劳风险采取不同的缓解策略。

A、乘务员
B、机组成员
C、合格证持有人

单选题 当机组成员认为由于排班、延误、疾病、生活事件等原因造成的疲劳不适,可能对飞行安全造成不利影响时,应及时向所在部门的()席位报告。

A、值班经理
B、机组资源
C、航卫处

单选题 造成睡眠质量变差的因素不包括?

A、睡眠时间不足
B、睡眠障碍
C、尼古丁、咖啡因、酒精
D、适量的运动