单选题 将2.0MHz,Φ20直探头放置在TS-3标准试块测试面上,用机油或轴承脂做耦合剂,调整仪器,将试块第3、第6次底面回波分别对准荧光屏水平刻度的( ),此时水平刻度的每1大格代表车轴实际长度240mm。

A、 ①第2、第6大格
B、 ②第4、第8大格
C、 ③第5、第10大格
D、 ④第6、第10大格
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相关试题

单选题 校验完毕,由探伤人员填写或打印《铁路货车轮轴超声波探伤系统日常性能校验记录》(),参加校验的人员应共同签章。

A、①(辆货统—429)
B、②(辆货统—424)
C、③(辆货统—428)
D、④(辆货统—426)

单选题 探伤过程中如果发现没有轮毂波(轮心波)出现,且始波后面无( )出现,则判定镶入部接触不良

A、①林状波
B、②林状波及杂波
C、③台阶波
D、④底波

单选题 超声波人工探伤时,发现卸荷槽部位有裂纹波,波高( )均须退卸轴承,对该轮对卸荷槽部位进行磁粉探伤检查。

A、①不论是否达到满幅的80%
B、②达到满幅的80%
C、③达到满幅的50%
D、④达到满幅的30%

单选题 轴承如经退卸,轴颈发生断轴事故时由( )的单位负责。

A、①组装单位
B、②向上安装单位
C、③轴承制造单位
D、④重新压装轴承

单选题 超声波探伤仪,灵敏度余量≥( )(2.5MHz钢中纵波)。

A、①26dB
B、②46dB
C、③56dB
D、④66dB

单选题 将探头置于TZS-R试块B面上,移动探头,调节仪器,使R面1mm深度的人工裂纹缺陷最高反射波幅度达到荧光屏垂直刻度满幅的80%,称为人工缺陷基准波高,在此基础上增益( ),以此作为轴颈根部(卸荷槽)小角度纵波探伤灵敏度。

A、①3dB~9dB
B、②3dB~6dB
C、③6dB~12dB
D、④6dB~9dB

单选题 超声波探伤仪垂直线性误差≤( )%。

A、①2
B、②7
C、③6
D、④8

单选题 超声波探伤仪分辨力≥( )dB。

A、①26
B、②25
C、③24
D、④23