单选题 APS理论中，保证维修质量的三要素不包括（）

A、准备(Arrangement)

B、程序(Procedure)

C、标准(Standards)

D、安全(Safety)

由4l***ku提供分享举报纠错

相关试题

单选题下面关于适航指令的哪一条是正确的（）

A、除非飞机是租用的,否则适航指令不是必须遵守的

B、适航指令是由飞机、发动机或附件制造厂发出的资料通告

C、适航指令是必须遵守的,并且应该将它们记载到永久维修记录本上

D、适航指令只能由飞机、发动机或其所包括的附件的制造厂来遵守

单选题以下哪种情况不属于“不完全维修”的放行？

A、未按厂家维修资料完成发动机维修项目

B、因航材短缺未完成附件维修的部分工作

C、发动机缺少LRU件但已记录缺件情况

D、未完成用户合同中规定的客舱维修项目

单选题因航材原因不能完成全部维修工作时，应如何处理未完成项目？

A、直接放行,无需记录

B、按用户手册、本标准及相关工作程序保留

C、仅需口头告知航空运营人

D、由质量管理部门随意决定

单选题经签署机型的维修人员执照持有（）

A、对其执照上所签署型别的航空器的整体具有维修放行资格

B、对其执照上所签署型别的航空器整体具有维修放行资格,但其维修人员上岗证必须有效

C、对其执照上所签署型别的航空器整体具有维修放行资格,但必须得到维修单位或营运人授权

D、对本公司的航空器整体具有维修放行资格

单选题谁有权决定飞机的故障是否可保留？

A、航空运营人负责人

B、授权的放行人员

C、维修工程师

D、适航检查员

单选题持续适航管理是对（）地控制。

A、设计、制造、使用、维修

B、制造、维修

C、使用、维修

单选题关于航空器的适航指令（）。

A、所有适航指令由维修单位视情执行

B、所有适航指令由营运人根据自己的能力视情完成

C、营运人必须完成中国民航总局的适航指令

D、中国民航总局颁发的适航指令必须由营运人的维修单位执行

单选题飞机放行前的根本要求是？

A、完成适航当局规定的全部工作

B、完成厂家维修资料规定的全部工作

C、完成用户合同中规定的全部工作

D、完成维修单位内部规定的全部工作