多选题《普速安规》第2.1.4条营业线Ⅱ级维修项目有哪些？【仅支持A-H选项，选项超出支持范围】

A、利用小型养路机械整治线路病害,对轨道(道岔)伤损零部件进行更换或修理.

B、胶接、焊接钢轨,非成段更换钢轨.

C、一次起道量、拨道量不超过40mm的起道、拨道作业.

D、螺栓扣件涂油.

E、桥梁施工进行试顶需要起动梁身并回落原位.拨正支座,支座垫砂浆厚度在50mm及以下时.

F、更换桥梁护轨,钢梁明桥面单根抽换桥枕、更换护木.

G、隧道漏水整治、衬砌裂损修补.

H、整修道口铺面. 【I. I.不破底处理道床翻浆冒泥、清筛道床.破底清筛道床以及更换、方正轨枕连续不超过2根.】【J. J.可能影响行车安全的清理危石、砍伐危树及隧道内刨冰作业.】【K. K.更换桥梁挡砟块、作业通道步行板.】【L. L.箱梁支座脱空、翻浆整治.】【M. M.在天窗内可以完成的其他作业项目.】 (正确答案: ABCDEFGHIJKL, 以此为准)

查看答案

由4l***hr提供分享举报纠错

相关试题

单选题《技规》（普速）第43条关于线路钢轨顶面水平及曲线外轨超高有哪些规定？

A、线路两股钢轨顶面在直线地段应保持同一水平.

B、曲线地段的外轨超高,应按照有关规定的办法和标准确定.最大实设超高:双线地段不得超过 150mm,单线地段不得超过 125mm.

C、验收线路时,线路两股钢轨水平,较上述标准的静态允许偏差按线路允许速度划分:线路允许速度不超过 120km/h 的,正线及到发线、道岔的钢轨水平静态允许偏差均为 4mm;线路允许速度在 120km/h(不含)至 160km/h(含)之间的,正线及到发线、道岔的钢轨水平静态允许偏差同样为 4mm;线路允许速度在 160km/h(不含)至 200km/h(含)之间的,正线及到发线、道岔的钢轨水平静态允许偏差为 3mm.

查看答案

单选题《技规》（普速）第205条电气化区段作业有哪些要求？

A、为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于2000mm.

B、在设有接触网的线路上,严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业;如确需作业时,须在指定的线路上,将接触网停电接地并采取安全防护措施后,方准进行.

C、双线电气化铁路实行V形天窗作业时,为确保人身安全,应在设备、机具、照明、作业组织等方面采取相应措施.

查看答案

单选题《技规》（普速）第47条关于不同速度区段正线采用不同道岔类型有哪些规定：

A、线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔,采用固定性辙叉道岔;

B、线路允许速度120km/h以上至160km/h及以下,或货车轴重25t及以上区段的正线道岔,采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔;

C、允许速度160km/h以上区段的正线道岔,须采用可动心轨道岔.

查看答案

单选题《技规》（普速）第36条有砟轨道路肩宽度有什么要求？

A、路基面的宽度,应考虑远期发展的铁路等级、维修和机械化作业,并根据路拱断面、轨道类型、道床标准形式及尺寸、线间距、电缆槽、接触网支柱、路肩宽度等计算确定.

B、有砟轨道路肩宽度:线路设计速度为200 km/h区段的路肩宽度不应小于1.0 m;线路设计速度为160 km/h及以下的铁路,位于路堤上的路肩宽度不应小于0.8 m,位于路堑上的路肩宽度不应小于0.6 m.牵出线的中心线至路肩边缘的宽度不得小于3.5 m.

C、曲线地段路基外侧加宽办法按铁路有关规定、规范执行.

D、路基应避免高堤深堑.

E、路肩标高受洪水或潮水位控制时,其路肩标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高加壅水高再加0.5 m.

F、路基两侧应留有足够宽度的铁路用地,保证路基稳定,满足维修检查通道、栅栏设置、绿色通道建设及防沙工程的要求.

查看答案

单选题《技规》（普速）第44条关于铁路接头轨缝有哪些规定？

A、钢轨接头的预留轨缝应根据钢轨长度、当地历史最高及最低轨温、更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定.

B、绝缘接头的最小轨缝为6 mm,最大轨缝为构造轨缝.

C、长度大于或等于25 m钢轨铺设在历史最高与最低轨温差大于100 ℃的地区时,预留轨缝应进行个别设计.

查看答案

单选题《技规》（普速）第45条道岔铺设有什么要求？

A、道岔应铺设在直线上,正线道岔不得与竖曲线重叠,其他道岔应尽量避免与竖曲线重叠.

B、正线道岔钢轨应与线路上的钢轨采用同一类型.其他道岔钢轨在不得已情况下采用与线路钢轨不同类型时,须保证道岔钢轨强度不低于线路钢轨强度,并在道岔前后各铺一节与道岔同轨型的钢轨.

查看答案

单选题《技规》（普速）第42条关于铁路轨距有哪些规定？

A、轨距是钢轨头部踏面下16 mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离.

B、直线轨距标准为1435 mm,曲线轨距按规定加宽:曲线半径大于等于295 m时,加宽值为0 mm;曲线半径在245 m(含)至295 m(不含)之间时,加宽值为 5 mm;曲线半径在195 m(含)至245 m(不含)之间时,加宽值为10 mm;曲线半径小于195 m时,加宽值为15 mm.曲线轨距加宽值不符合上述规定时,应有计划地进行改造.

C、验收线路时,线路、道岔轨距相对于上述标准的静态允许偏差规定如下:线路允许速度不超过120 km/h的,线路轨距允许偏差为+6 mm、-2 mm,道岔轨距允许偏差为+ 3 mm、-2 mm;线路允许速度在120 km/h(不含)至160 km/h(含)之间的,线路和道岔轨距允许偏差均为+ 4mm、-2mm;线路允许速度在160 km/h(不含)至200 km/h(含)之间的,线路和道岔轨距允许偏差均为±2mm.

查看答案

单选题《技规》（普速）第41条铁路正线轨道铺设有什么要求？

A、新建、改建铁路正线采用60kg/m钢轨的跨区间无缝线路,重载铁路正线宜采用60kg/m及以上类型钢轨的无缝线路.

B、钢轨优先采用100m(60kg/m)、75m(75kg/m)长定尺轨.

C、设计速度120km/h以上铁路正线有砟轨道应采用Ⅲ型轨枕和轨枕配套的弹条扣件、一级碎石道砟.

查看答案

多选题 《普速安规》第2.1.4条营业线Ⅱ级维修项目有哪些？【仅支持A-H选项，选项超出支持范围】

多选题《普速安规》第2.1.4条营业线Ⅱ级维修项目有哪些？【仅支持A-H选项，选项超出支持范围】