单选题 铁路线路分为正线、站线、（）、岔线、安全线及避难线。

单选题 单线或双线反方向发车（正方向首列发车）时，根据《行车日志》查明区间已空闲，并取得（），在发车进路准备妥当后，方可填发路票。

单选题 《技规》（普速铁路部分）规定自动闭塞区段，遇出站信号机故障时发出列车的行车凭证为绿色许可证，发给行车凭证的依据是：（1）监督器表示第一个闭塞分区空闲，不表示时为接到前次列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于10min的时间；（2）确认道岔位置正确及进路空闲；（3）单线须取得对方站确认区间内无迎面列车的通知。

单选题 对装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重（自重＋载重）达到（）时，按重车位调整。

单选题 对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以一辆为限，如该车辆的自动制动机不起作用时，须由（）采取安全措施，保证不致脱钩。

单选题 对于填写的路票，车站值班员应根据（）的记录，进行认真核对，确认无误，并加盖站名印后，方可送交司机。

单选题 单线自动闭塞区间越出站界调车时，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经（）口头准许并通知司机后，方可出站调车。

单选题 设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇（）等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认区间空闲后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。

单选题 自轮运转特种设备是在铁路营业线上运行的( )（包括架桥机、铺轨机、接触网作业车、大型养路机械等）。