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单选题 将 VR 增加到性能限制的全重抬头速度,不超过实际全重 VR +20节。调定______ 速度。以______抬头速度抬头。增加的抬头速度导致失速裕度增加,满足起飞性能要求。
单选题 进近期间,当触发预测式风切变警戒,听到音响“MONITOR RADAR DISPLAY”,机组应()。
单选题 出现下列指示说明飞机处在风切变中:不能接受的飞行轨迹偏离是指 ______ 英尺 AFE 以下,正常稳定的飞行状态发生不可控制的变化
单选题 ________的目的是在整个进近、拉平和接地过程中保持机翼水平。在五边进近时,机翼水平同时建立偏流角,保持所需航道。在刚要接地前飞机拉平时,使用下风方向舵消除偏流角,并使飞机对正跑道中心线。
单选题 机组处置风切变的基本原则
单选题 对于长度大于 1800 米的跑道,当跑道边灯变由白色变为____时,代表剩余跑道长度为 2000 英尺。可能需要大于正常的姿态使飞机在剩余的跑道上离地。确保调定了最大推力
单选题 如果接近正常抬头速度时遭遇风切变并且空速突然减小,剩余的跑道可能不足 以使飞机加速回到正常起飞速度。如果剩余的跑道不足以停住飞机,即使空速小,也要在距跑道头至少 ______英尺处开始正常抬头。
单选题 如果在接近 VR 时遭遇阵风(表现为空速增长停滞或空速急剧增加),则应瞬时______。这可使飞机有额外的时间在阵风中加速,并且增加的空速能提高机尾离地裕度。