单选题 在自动闭塞区段的车站侧线出站，GYK报警时按压警惕键，常用制动停车曲线往前移动201m，最多允许按压3次【警惕】操作，在信号变为（）后最多运行1500m。

单选题 制动机试验。本务车确认均衡风缸、列车管风压为500±20kPa，总风缸压力达到（）kPa及以上，制动风缸风压不小于（）kPa，联控补机进行全列制动保压试验。

单选题 轨道车参与救援在接近被救援车辆（）km时，要严格按照20km/h限速控制速度。

单选题 列车通过减速地点标，没有标明限制速度时，最高速度为（）km/h。

单选题 提速状态下遇速度传感器故障、机车信号故障、GYK通信故障时按常用制动曲线减速至（）km/h以下退出提速状态。

单选题 站内其他线路、到发线道岔、站线、站线道岔从事必须在维修天窗内完成的维修项目及其他点外允许的项目均应设置“（）”防护。

单选题 自轮运转特种设备进入区间救援和区间返回时，安装有应答器信息接收装置（BTM）的最高不得超过（）km/h，其他最高不得超过（）km/h。

单选题 关于长大下坡道的说法正确的是：线路坡度超过（），长度为2km及以上。

单选题 向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入（）列。