单选题 根据《中国铁路武汉局集团有限公司关于印发<中国铁路武汉局集团有限公司大型养路机械维修作业管理办法>的通知》要求,160km/h≥允许速度>120km/h区段大机捣固动态验收标准,作业前后动轨检车检测结果平均TQI降低率不足10%或作业后TQI大于等于5为______。( )。

A、 优良
B、 合格
C、 失格
D、 优秀
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相关试题

单选题 在考核动态2,3级及以上病害车间签收率时,签收日期必须在考核日期范围内,最多可以晚____天。( )

A、1
B、3
C、5
D、7

单选题 ______是钢轨顶面沿轨道延长垂向凹凸不平顺。( )

A、高低
B、轨向
C、水平
D、轨距

单选题 我国GJ-6A型轨道检测系统的检测原理是:____。( )

A、中点弦测法
B、三点偏弦法
C、矢距差法
D、惯性基准法

单选题 下述哪点不是影响竖曲线长波平顺不良的主要因素。( )

A、竖曲线半径过小.
B、坡段坡度过小.
C、竖曲线区段周期性高低不平顺显著.
D、竖曲线起终点与平面曲线特征点距离过短.

单选题 轨距是指钢轨头部踏面下____范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。( )

A、15mm
B、16 mm
C、17 mm
D、18 mm

单选题 作业日计划工单超过____天后无法进行工单反馈。( )

A、1
B、3
C、7
D、30

单选题 运用散点图收集车间动道作业地点,按照______、14天是否有轨检车、车载超限,对作业有效性进行评判。( )

A、7天
B、5天
C、6天
D、10天

单选题 铁路线路动态检查应按______进行动态质量管理。( )

A、局部不平顺(峰值)和区段整体不平顺(均值)
B、局部不平顺(均值)和区段整体不平顺(峰值)
C、局部不平顺(峰值)和区段整体不平顺(峰值)
D、局部不平顺(均值)和区段整体不平顺(均值)