单选题 对在车站停车的货物列车中预报抱闸的车辆，在无列检作业场的车站，关门车不符合规定或车辆车轮（ ）的以及车站人员不能判断时，将抱闸车辆及时摘下，并通知车辆部门派员处理。

单选题 对在车站停车的货物列车中预报抱闸的车辆，在无列检作业场的车站，确认车辆为抱闸故障时，（ ）要关闭截断塞门，拉缓解阀排除副风缸余风。

单选题 遇接触网停、送电时，车站值班员、内勤助理值班员要准确掌握（ ），并采取道岔单锁、实施钮封等措施，将进入停电区的进路进行物理隔离，防止电力机车进入无电区。

单选题 经接触网停电（故障）、无网区段接发列车或调车作业以及机车救援或请求救援时，车站值班员须提前联系司机核对机车类型。内燃机车挂有检测范围内运行的接触网检测车、升弓的电力机车时，按（ ）办理。

单选题 对在车站停车的货物列车中预报抱闸的车辆，在无列检作业场的车站，确认车辆为抱闸故障时，关闭截断塞门，拉缓解阀排除副风缸余风，对关门车符合规定且车辆车轮（ ）的列车，正常运行。

单选题 自动闭塞区间，遇区间轨道电路分路不良时，按（ ）行车。

单选题 对在车站停车的货物列车中预报抱闸的车辆，有列检作业场的，由列检作业场负责确认处置，没有列检作业场的，由车站会同（ ）负责确认。确认车辆无抱闸迹象的，列车正常运行。

单选题 除检查、修理、整备车辆或进行装卸作业以及甩下的故障车辆外，到发线上的分路不良区段停留车辆不得少于（ ）辆。