单选题 对飞行事故的统计表明,飞行事故的多发阶段是
A、飞机滑跑和起飞阶段.
B、飞机巡航阶段.
C、飞机起飞和着陆阶段.
D、飞机爬升和下降阶段.
单选题 现代民用客机普遍采用的机翼配置型式为
A、双凸翼型.
B、下单翼.
C、后掠翼.
D、中单翼.
单选题 世界公认的第一次成功地进行带动力飞行的飞机制造和试飞者是
A、莱特兄弟于1903年.
B、兰利于1903年
C、莱特兄弟于1902年.
D、蒙哥尔菲于1783年.
单选题 飞行安全即无飞行事故,在执行飞行任务时发生飞机失事的基本原因可以分为三大类:
A、单因素、双因素、多因素.
B、人、飞机、环境.
C、机场内、进场区、巡路上.
D、机组、航管、签派.
单选题 改善飞机性能,促进飞机发展的基本途径是
A、改善飞机气动特性.
B、采用功率大、品质优良的发动机.
C、确保飞机的操纵性和稳定性.
D、以上都是.
单选题 当今世界民用运输机的主要制造厂商是
A、波音公司.
B、麦道公司.
C、空中客车工业集团.
D、A和C.
单选题 对世界商用客机过去10年(84～94)飞行事故原因统计表明,因机组原因引起的飞行事故约占总事故的
A、85%.
B、70%.
C、90%.
D、80%.
单选题 在飞机发展的进程中，在相当长的一段时期里其主攻方向是
A、具有足够的强度和刚度.
B、不断提高飞行速度.
C、不断改进生产工艺.
D、尽量减轻自身重量.
2026-01-16
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