单选题 动车组区间发生制动有效率显示异常,经处置后未能显示100%,司机汇报列车调度员,以遇到阻碍随时停车的速度运行,选择适当地点施加( ),观察制动效果。

A、 常用制动
B、 紧急制动
C、 最大常用制动
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单选题 CTCS - 3级列控车载设备按CTCS - 2级控车时,由部分监控模式转为引导模式是在进站或出站建立引导进路后,列控车载设备( )转为引导模式。

A、人工
B、自动
C、手动

单选题 重联作业试拉前,主控车司机应进行( )。

A、全部制动试验
B、简略制动试验
C、短制动试验

单选题 两列动车组重联或解编时,由( )。

A、动车组机械师负责引导,司机确认
B、动车组机械师引导并确认
C、被控动车组司机引导并确认

单选题 《行规》规定:列车调度员接到汛期、施工慢行地段、雨量超标地段以外的晃车信息时,应发布限速20km/h的调度命令,来不及时,车站值班员应立即通知司机限速20km/h运行,用语为:“××次,立即限速20km/h运行”。司机接到限速的通知后,应立即采取( )措施,降速至要求的限速值以下运行。

A、最大常用制动
B、紧急制动
C、制动

单选题 C2等级下,错误操作“等级”进入C3等级,ATP触发C3等级冒进模式,发生冒进后,按压( )键,进入冒后模式,选择目视模式,按压等级键,选择C2等级。

A、[缓解]
B、[警惕]
C、[确认]

单选题 动车组车底需转线进入检修线(库)存放时,动车所调度员应向司机传达调车转线作业计划,司机接到计划后应使用语音记录装置良好的通信设备与( )核对计划, 再执行“问路式”调车联控。

A、机务负责人
B、车站值班员
C、动车所调度员

单选题 电气化接触网电分相“断”电标至“合”电标之间的范围称为( )。

A、中性区
B、接触网分相关系区
C、无电区

单选题 动车组解编操作时,主控动车组转换为调车模式后,必须一次移动( )以上方可停车。

A、5m
B、10m
C、15m